ZQ-钻杆动力钳使用与维护解析.ppt

* *卸扣操作: 定位手把: 卸扣位置 卸扣作业 移送气缸手柄: 前进位置 夹紧气缸手柄: 卸扣位置 气胎手柄: 低档位置 手动换向阀手柄: 卸扣(向上)位置 气胎手柄: 高档位置 手动换向阀手柄: 上扣(向下)位置 夹紧气缸手柄: 上扣位置 至井口 下钳夹紧 松开上钳,对缺口 大扭矩 上钳停转 旋扣作业 夹紧气缸手柄: 中位位置 移送气缸手柄: 后退位置 松开下钳,对缺口 定位手把可调 冲扣作业 钳子后退 钳子 待定 手动换向阀手柄: 中位(复位)位置 * 9、钻杆动力钳的维护保养 1）建立岗位责任制。 2）液压系统的滤清器根据使用情况，要及时清洗或更换其滤芯，以防滤芯被污物堵塞，影响正常使用。 3）新钳子使用后，一个月就应换掉液压油(或沉淀)，以后每半年换一次液压油。在使用过程中，油箱油面不允许低于油面指示器下限，若低于下限应随时补充。向油箱加油时，应避免其它杂物混入油箱。 4）钳头每次起钻之后用清水冲洗干净，夏天用压缩空气吹干，冬天用蒸气吹干。坡板、滚子部分清洗干净后涂一薄层黄油。要求坡板清洁，滚子、销轴转动灵活。 5）每三口井，换齿轮箱、变速箱二硫化钼润滑脂一次(井深按3000米计算)。 * 6）传动系统轴承的保养与压风机轴承座的要求相同。 7）移送缸、夹紧缸，在每次起下钻完后用清水洗净，活塞杆用棉纱擦干涂一薄层黄油，伸出部分全部收入缸筒内。 8）每趟起下钻后气阀板中要注入50毫升清洁机械油润滑气路各元件并防锈。 9）其它油嘴黄油嘴见下表 部 位 黄油嘴数 周 期 花键轴 1 每次起下钻前打一次黄油 夹紧气缸支架 2 每次起下钻前打一次黄油 惰轮轴头 2 每次起下钻前打一次黄油 14个滚子 14 每次起下钻前打一次黄油 * 注：油箱中使用的液压油推荐YB—N32号抗磨液压油和YB—N46号抗磨液压油；当环境温度在-25°C以下时，可选用YC—N32、YC—N46低凝液压油，短期使用也可用同等透明油替代。 —————— 1）花键轴 2）夹紧气缸支架 3）惰轮轴头 4） 14个滚子 润滑图 * 10、一般故障的判断和排除 故 障 故障发生原因 处理办法 上卸扣时上钳或下钳打滑 (1)钳牙使用时间长，磨损、变秃 (2)钳牙牙槽被脏物堵塞 (3)钳牙过脆或过软咬不住钻杆 (4)大刹带调节过松，上钳颚板不爬坡 (5)制动盘污染与刹带打滑 (6)钳子未调平 (7)钳子堵头未紧贴接头 (8)夹紧气缸漏气或气路其它地方漏气，引起气压低于0．5MPa (9)钳子不清洁，颚板架内油泥多，滚子在坡板上不易滚动而打滑 (10)换颚板时没有及时更换堵头螺钉 (11)钻杆接头磨损严重，颚板抱不住 (12)上下钳定位手把方向不一致 (13)上下钳缺口未对准，将上下钳定位手把换向,但不起作用 (14)先夹紧钻杆,再将定位手把换向 (1)更换新牙板 (2)用钢丝刷清除脏物 (3)更换新牙板 (4)拧紧刹带调节筒，或更换筒内弹簧 (5)清洗制动盘刹带用松香打腊 (6)调平钳子 (7)钳子堵头紧贴接头后再夹紧钻杆 (8)上紧直角接头，从缸头或从19个小孔检查夹紧缸密封情况，更换密封圈 (9)清洗颚板架，颚板，滚子，并将坡板涂上一层黄油 (10)换上合适的堵头螺钉 (11)换上小一口径颚板， (12)按照上下扣需要，定位手把方向符合名牌，上下一致 (13)上下钳定位手把换向，必须在上下缺口对齐后，否则不起作用。 (14)定位手把换向时，必须仔细观察下钳拨盘定位销是否在转销半园环内若没有必须重来，将夹紧气缸退回原来位置再将定位手把换向 * 故 障 故障发生原因 处理办法 有高档无低档或有低挡无高档 (1)气管线刺漏 (2)双向阀滑盘脏污或磨损造成气阀漏气 (3)300x100气胎离合器气路漏气，或有摩擦片磨损过甚 (4)快速放气阀漏气 (1)换气管线 (2)将漏气的气阀拆下来清洗研磨滑盘或更换新阀 (3)换气胎离合器的气胎或摩擦 (4)换放气阀芯子 换挡不迅速 (1)快速放气阀堵塞 (2)气胎离合器和内齿圈间隙过小，分离不开 (1)清洗或更换快速放气阀 (2)调正摩擦片与内齿圈之间间隙(发生在新装配时) 上扣压力上不去 上扣溢流阀未调到规定压力 调节上扣溢流阀(向增压方向) 低档压力上不去扣卸不开 (1)摩擦片磨损，抱不住变速器内 齿圈而发生打滑 (2)液压系统故障： a油箱内油面过低 b油的粘度过高 c油管破裂 d油管接头刺漏 e溢流阀阀芯堵死 f三角皮带过松，油泵不能正常工作 (3)大刹带太松 (1)更换气