雷克萨斯NXVS奥迪Q课件.ppt

前脸 NX漏斗形的前脸造型，延续了 家族式的设计风格，纺锤形 的进气格栅感觉过于锋利， 棱角有过于尖锐的即视感。 奥迪Q5的六边形和镀铬竖 条进气格栅更加凸显奥迪品牌 和技术感，盾形设计给人荣耀感。 外观对比 侧腰 NX的外观比较棱角分明， 与其他品牌SUV相比更具个性 和辨识度。 Q5的整体感官则是威严霸气， 虽然也有点圆润，但粗犷的身躯 会让人很有安全感。 外观对比 外观对比 尾部 NX尾灯造型很犀利， 大面积红色“L”型灯罩与 前灯相呼应，视觉感足够 细腻。 Q5尾部两侧的镀铬双马尾排 和下护板动感十足，尾灯和头灯 一样的封闭式环形 LED设计，显得更加简洁。 前灯 销售顾问介绍： NX的前大灯延续了IS车型上 的基因，分离式结构+L型 设计让人印象深刻， 且全部光源均采用了LED。 Q5则采用远近光一体式 设计并融入了 光带式LED日行灯。 外观对比 轮毂 NX在轮毂的造型设计 上显然要优胜于Q5。 不过Q5那235/55 R19的轮胎 尺寸相比NX的225/60 R18 要大不少，显然更倾向于实用性。 外观对比 内饰对比 中控 NX中控台的造型风格 比传统雷克萨斯更为立体， 视觉层次感让人感受其 无处不在的豪华气息。 Q5通过环抱式的座舱设计， 多处使用镀铬装饰条及橡木 饰条点缀，用料与做工相当不错。 方向盘 NX三幅式方向盘尺寸小巧， 握干出色，并带有电动 调节功能。 Q5方向盘造型更像是 家族的设计， 褐色饰板看起来稳重 且不失活力，整体布局， 符合奥迪一贯严谨之风 内饰对比 座椅 NX采用了源自马哈钢琴的 抛光工艺，配上黑色乌木， 豪华又不显老气。 Q5的木饰条加上暗红色 运动座椅为激情驾驶 营造出强烈的氛围。 内饰对比 中控 内饰对比 显示屏 在中控台上两车皆配备 了显示屏，在显示效果上两 者都有着不错的表现。 操作便利性上NX那全新 的触控板式操作系统 与Q5的MMI操控面板各 有优势。 内饰对比 仪表 两车的仪表盘皆为 双表盘式设计，在信息量 及功能上并没有太多的差异。 NX这一设计与其他部分有 着较大的差异，倒是Q5那垂直的 红色指针展露出了运动的一面 内饰对比 空间对比 头部 腿部 NX能提供一拳左右的 头部空间余量。 Q5则有所逊色， 头部空间只有三指的余量， 而腿部空间方面则两车 皆能提供两拳左右的余量。 空间对比 行李箱 两款车的后备箱内部都 相当平整，而且后排座椅皆是 可按比例放倒，实用性不错。 装载能力上，Q5的540L的后备箱 容积显然要比NX那500L 的后备箱更能装。 空间对比 空间 动力方面 NX200t车型搭载的是雷克萨斯首款2.0L涡轮增压发动机，带有燃料复合喷射、VVT-iW+阿特金森循环、双涡管单涡轮增压器、缸盖集成排气歧管以及自动启停等众多技术 奥迪Q5使用的是直列4缸涡轮增压汽油直喷发动机，带有奥迪两级可变正时控制系统(AVS)， 奥迪Q5 技术型变速箱采用8速tiptronic手自一体变速器，换挡更为平顺，燃油经济性同时也获得巨大提升，配合AVS发动机技术，最高车速为230km/h，比6速的NX 200t快了30km/h 性能对比总述 性能对比 发动机 NX车型搭载的是雷克萨斯 首款2.0L涡轮增压发动机， 最大扭矩为350NM/1650-4000RPM。 Q5使用的是直列4缸涡轮增压 汽油直喷发动机， 最大扭矩为350NM/1500-4200RPM。 性能对比 悬挂 两车都采用了四轮独立悬挂 的设置，且在调校上都能很好 地兼顾着舒适及操控性并且 配备了可调悬挂。 只不过细致对比下来 NX的悬挂依然偏向于舒适， 而Q5有着更为均衡的表现。 维修 保养 售后对比 从上图可以形象地看出，雷克萨斯的四年十万公里免费维修保养，让您不再额外掏钱，乍一听让客户觉得非常窝心，觉得省钱又省心。这也是该4S店销售顾问跟顾客的必谈卖点之一。 售后对比 密采过程中，雷克萨斯4S店的销售顾问亲自到顾客的车前等候顾客下车，并且为来访的客户打开车门，笑脸相迎，服务非常周到，这样既可以了解客户的旧车概况，又给来访者体贴，尊贵的感觉。 谢谢！ * *