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轮机拆装基本知识 第一节 拆装技术及安全规则 在柴油机的维护管理工作中，对柴油机进行拆装是一项经常性的工作。因此，为确保整个拆装工作能安全、高效地进行，并保证装配的质量，轮机管理人员必须熟练地掌握柴油机的基本拆装知识及安全操作规则。 一、拆装技术规则 1，拆前准备 (l)人员准备。拆卸前应根据拆装工作量的大小和保证安全的需要，安排适当数量的拆装人员并进行合理分工。 (2)技术准备。在动手拆装前，拆装人员应首先厂解所拆机器的构造特点和装配技术要求，明确拆装目的，制定拆装方案。 (3)用具、备件场地等准备。为了避免拆装工作中途停顿下来，应事先准备好所需的工具、吊一具、索具、放螺丝帽的桶等，准备好拟换上的垫片、填料、备件和易损件等，清理好拆装所需的场地空间。 2。拆却程序 (1)先拆易损零件、附属机件，后拆主要机件 (2)“从上到下，从外到里”，即先拆外部、上部机件;后拆内部、下部机件。 (3)先拆完整部件，再分解部件中的零件。 3.拆却技术要点 (l)拆卸中要严格遵守技术安全操作规程，按照正确的拆卸程序进行。要工确地使用工具.，同时要避免做不必要的拆卸，该拆的必须拆，能不拆的就不拆。 (2)拆卸时应为后面的检修和装配作准备。注意机件之间的相互位置关系，检查一下有无配合记号，如没记号则需做好安装记号，以防在装复时错位。对活塞、活塞环、连杆、连杆轴承、主轴承等，要尽量保持原来已磨合好的配合关系，注意方向性。 (3)注意清洁、防尘。拆卸的零件应按部件和精度不同，分别存放，应尽可能按零件的拆装次序和原配的位置关系摆放好。对于成套零件如:轴、齿轮、柱塞副、螺栓、螺母、键、垫片、定位销等应尽可能地按原来结构套在一起或用铅丝穿起来，以防散失。不允许将零件直接放置在地面上，应放在木板或帆布、塑料布上，以防止零件碰擦和因潮湿而生锈。 (4)对拆开的孔口、管口，吊缸后的气缸上部等，应用木塞、木板或硬纸板封住或盖住，以防异物进人。但切不可用棉纱或破布堵盖。(拆卸紧固件时，应检查是否有定位销、簧等，当确认无任何妨碍时再拆。零件需敲打时，必须垫着木块或铜棒等较软的物体。 4.装配技术要点 (1）功安装时，应按“先拆下来的后装，后拆下来的先装”的次序进行。 (2)配合件的工作表面不允许有伤痕、缺陷，所有零件装配前应清洗干净，并在运动部件配合表面涂上润滑油。 （3)装配时应确保配合件之问的正确配合，间隙符合说明书要求。 (4)对有记号和安装方向要求的零部件，均应按原来的位置装配，不得装错或装反。 (5)对于形状相同，但有位置和顺序要求的零件，如活塞、活塞环、连杆螺栓、连杆大端轴承等，应按原来的位置和顺序装配，不得任意互换。 (6)重要的螺栓不得有损伤、上紧时应按规定的顺序和预紧力进行。 (7)防松零件如开口销、锁片、弹簧垫圈等，均应按规定的尺寸规格安装，不可用不同规格代替。 (8)在装配中，除完好的金属垫片可继续使用外，对纸质、软木、石棉垫片原则上应换新。 (9)在装配中，应随时检查零件的灵活性和密封性等要求，避免装完后返工。 (l0)装配完毕后，应全面检查装配质量，如有漏装、误装等现象，应及时纠正。 二、拆装安全规则 柴油机的拆装安全规则是为了保证人身安全和机械设备安全，防止发生人身事故和工.具、仪表及机器、零部件的损伤变形及破损。 安全规则可归纳如下几条: I、工具使用的安全注意事项 (l)拆装时，应首选专用工具，再选通用工具。 (2)拆装螺母时，应首选梅花扳手或套筒扳手，尽量少用开口扳手和活络扳手，因为后两种容易打滑伤人和磨损螺母棱角。 (3)不允许随意加长扳手的长度，以防力劈过大造成力矩过大，导致螺栓拆断及伤人事故。 2。拆装作业时的安全注意事项 (l)拆装过程中应分工明确，统一指挥，相互配合。特别是在拆装、搬运笨重零件以及盘车时，应相互关照，避免配合不当造成人身伤害事故。 (2)对较难拆卸的零部件，应查明原因，找出拆卸办法，避免强拆硬敲，损坏机件。 (3)拆装前应做好一些安全预防措施，预防拆装过程中的油、水、汽、电发生跑、冒、滴、漏现象，防止人机损伤。 (4)保持拆装场地整洁，地下的油污及杂物应及时清除，以防滑摔。 3，吊装作业时的安全注意事项。 (l)在吊运部件前，应认真检查起吊工具，特别是吊索、吊钩及受吊处，确认牢固后方可吊运。 (2)严禁超负荷使用起吊工具，起吊重量应小于起吊绳索额定载荷。起吊时，应先用低速将绳索绷紧，再慢慢起吊。如发现起吊吃力，应立即停止，并采取相应措施。 (3)吊钩与