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第四章 国际货物运输 第一节 运输方式 第二节 装运条款 第三节 装运单据 第一节 运输方式 一、海洋运输（Ocean Transport） 1、海洋运输的特点 （1）优点 通过能力大 运量大 运费低廉 （2）缺点： 易受自然条件和气候等的影响，风险大 速度慢 2、海洋运输船舶的经营方式 （1）班轮运输（Liner Transport） ①班轮运输的特点 “四固定” 一负责（船方管装管卸) 船、货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据 ②班轮运费的计收依据和标准 班轮运价表（Liner’s Freight Tariff） 班轮基本运费的计收标准: W M W/M AV（Ad.Val） W/M or Ad.Val W/M plus Ad.Val 货物件数 临时议定价格 ③班轮运输附加费 ④班轮运费的计算方法 班轮运费=实际运价*运费吨 查运价表的基本步骤 第一步， 查货物等级表 第二步，查航线费率表 广州－伦敦基本运费表 例：某公司出口一批货物100箱，每箱体积为25?20?20厘米，净重13公斤，毛重15公斤。查该货运价级是10级按W/M计算运费，每运费吨基本运费为USD200，该航线的燃油附加费每运费吨USD10，另外港口附加费按基本运费的10%计算。 该公司应付总运费多少？ （2）租船运输 租船运输又称不定期船（Tramp）运输 主要特点 ①没有预定的船期表 ②航线和停靠的港口不固定 ③具体事宜由租船双方共同商定 租船运输的方式 ①定程租船（Voyage Charter） ②定期租船（Time Charter） ③光船租船（Bareboat Charter） ①定程租船（程租船或航次租船） 指由船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航次，承运指定货物的租船运输 。 定程租船的运费计算方式： 按运费率，同时规定按装船时或卸船时的货物重量来计算总运费 整船报价 定程租船下的装卸条件： 船方负担装货费和卸货费（Gross Terms; Liner Terms 或Berth Terms） 船方管装不管卸（Free Out，FO） 船方管卸不管装（Free In，FI） 船方装和卸均不管（Free In and Out，FIO） 船方不管装卸、理舱和平舱（Free In and Out， Stowed and Trimmed， FIOST） ②定期租船（期租船） 指由船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时期的租船运输。承租人也可将此期租船充作班轮或程租船使用。 定程租船与定期租船的不同之处 ③光船租船 ④航次期租（Time Charter on Trip Basis， TCT） 二、铁路运输（Rail Transport） 1、国际铁路联运 2、国内铁路运输 三、航空运输（ Air Transport） 1、国际空运货物的运输方式 （1）班机运输（Scheduled Airline） （2）包机运输（Chartered Carrier） （3）集中托运（Consolidation） （4）航空急件传送方式（Air Express Service） 2、航空运输的承运人 （1）航空运输公司 （2）航空货运代理公司 3、航空货运单（air waybill） 四、集装箱运输（Container Transport） 1、集装箱运输的特点 （1）有利于提高装卸效率和加速船舶的周转 （2）有利于提高运输质量和减少货损货差 （3）有利于节省各项费用和降低货运成本 （4）有利于简化货运手续和便利货物运输 （5）促进了国际多式联运的发展 2、集装箱货物运输的方式 （1）整箱货（Full Container Load， FCL） （2）拼箱货（Less Than Container Load， LCL） 五、国际多式联运（International Multimodal Transport ） 1、含义 指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物地点的一种运输方式。 2、构成国际多式联运的条件 （1）必须有一个多式联运合同 （2）必须使用一份包括全程的多式联运单据 （3）必须至少使用两种不同运输方式的连贯运输 （4）必须是国际间的运输 （5）必须由一个多式联运经营人对全程运输负总的负责 （6）必须是全程单一的运费费率 六、大陆桥运输（Land Bridge Transport） 指使用横贯大陆的铁路（公路）运输系统，作为中间桥梁，把大陆两端的海洋