航模一般知识演示文稿祥解.pptVIP

趣味小实验 两手各拿一张薄纸,使它们之间的距离大约4~6厘米。然后用嘴向这两张纸中间吹气,你会看到…… -伯努利原理解释 ?? ????? 从这个现象可以看出，当两纸中间有空气流过时，压强变小了，纸外压强比纸内大，内外的压强差就把两纸往中间压去。中间空气流动的速度越快，纸内外的压强差也就越大。 参阅航空模型书籍或上网查找资料：航空、航天史上发生过的重大事件有哪些？ 七、飞机平衡与安定 重心：合力点 飞机三轴 立轴 横轴 纵轴 机头左右摆动绕立轴 抬头低头绕横轴 机翼左右倾斜绕纵轴 A.螺旋桨 ：拉力 B.风 ：阻力 C.机 翼 ：升力 D.飞机本身：重力 力矩=力*力臂 各力来源 飞机的平衡 飞机在空中做匀速直线运动需要同时满足以下两个条件： 1、所有的外力之和等于零 2、所有的外力相对于重心的 力矩之和等于零安定性 安定性 模型在飞行过程中，会不断地受到外力的干扰而改变原来的飞行状态后，仍能自动恢复到原来的平衡能力，叫安定性 上反角 从机头方向看模型，左右机翼上翘了一个角度，这个角度叫上反角 模型三视图 ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? * * * * * * * * * * * * * * * 做 一 做 这两张纸不但没有分开，反而相互靠近了，而且用嘴吹出的气体速度越大两张纸就越靠近。 伯努利定理 “流速快，静压力小；流速慢，静压力大”。 五.为什么能飞？ 机翼 升力 气流 伯努利原理 机翼 升力 气流 伯努利原理 决定模型飞机的升力大小，与哪些因素有关？ 答：与模型飞机的翼型升力系数Cy、机翼升力面积S、飞行速度V、空气密度ρ有关。 机翼升力公式：Y=-CyρV2S 1 2 1.翼尖:机翼的外侧最远端。 2.翼根:机翼和机身相连接的部分。 3.翼型:机翼(尾翼)的横剖面形状。 翼尖、翼根、翼型 六、常用专用术语 翼 型 翼型指飞机机翼或尾翼的横剖面形状 主要翼型 前缘、后缘、翼弦 专用术语 前缘:机翼翼型的最前端 后缘:机翼翼型的最后端 翼弦:机翼前后缘之间的 连接直线。 前缘、后缘、翼弦 1.上下弧:翼型前、后缘 间的上下轮廓线。 2.襟翼（副翼）:机翼后缘能上下活动的部分。 3.翼展:机翼（尾翼）左右翼尖间的直线距离。 上下弧、襟翼、翼展 专用术语 是模型各部分重力的合力点。一般在翼根部由前缘到后缘距离的30％－70％之间，图纸上用 Θ标记表示。 重心 专用术语 1.机身全长:飞机模型最前端到最后端的直线距离。 2.尾力臂:由重心到尾翼前缘1/4弦长处的距离。 机身全长、尾力臂 专用术语 总升力面积:模型飞机处于水平飞行时,机翼和尾翼的面积在水平面上的正投影面积之和。 翼载荷:单位升力面积所承受的飞行重量(牛顿/分米2） 翼载荷、总升力面积 专用术语 1.上反角：机翼前缘与模型横轴之间的夹角 2.迎角：翼弦与机翼迎面流来的气流的夹角。 上反角、迎角 专用术语 *