防落梁挡块安装施工方案10.19.doc

防 落 梁 挡 块 安 装 施 工 方 案 编 写 人：陈 杰 编写时间：2013年5月17号 箱梁防落梁挡块安装施工方案 二 工程概况 宁安城际铁路NASZ-4标一分部承接DK40+000～DK46+975段防落梁挡块安装工程，施工范围内有跨向山专用线特大桥（DK43+559～DK46+754）和慈湖特大桥（DK40+069～DK41+568）2座，桥面系共4694延米。其中含慈湖特大桥共48孔箱梁，跨向山特大桥97孔箱梁。 由于桥墩上面施工平台比较窄，详细尺寸见（图一），而防落梁挡块每个有158.86kg重，桥墩的高度一般在7-14米（桥墩高度见附表一），施工起来具有一定的难度。 一 编制依据 1、《高速铁路设计规范（试行）》TB10621-2009； 2、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号； 3、《高速铁路桥涵工程质量验收标准》TB10752-2010； 4、《常用跨度梁桥面附属设施》通桥（2008）8388A； 5、《宁安铁路桥梁桥面附属设施施工图》宁安施（桥）参-7； 6、《跨向山专用线特大桥》宁安施（桥）参-25； 7、《慈湖专用线特大桥》宁安施（桥）参-25； 8、《无砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线、单箱单室》通桥（2009）2229-IV、V； 9、现场踏勘调查的地形、地貌、水文、交通等资料； 10、我公司类似工程项目的施工经验。 图一(mm) 三 适用范围 本适用于名称 重 量 （kg/块） 重 量 （kg/孔） 孔数 总重量（t） 备注 32米箱梁 158.86 635.44 128 81.34 24米箱梁 130.98 523.90 7 3.67 连续梁 158.86 635.44 7 4.45 97#墩 158.86 2(块) 0.32 合计 89.77 名称 规格 单位 数量 备注 小型货车 台 1 小斗车 台 1 伸缩楼梯 1 个 1 软梯 15 个 1 导链 1.5t 个 2 千斤顶 1t 台 2 安全带 根 4 自制工具 项 用于起吊移动安装挡块 吊车 16-25t 台班 7 吊篮 自制 个 1 吊带 根 2 备注：其中有14个桥墩位于池塘中，需要用到吊车配合。具体吨位按现场需求。 2工艺准备： 2.1.加强对图纸的研究与学习，对工人进行技术、安全交底，并进行考核。 2.2.组织工人对现场环境的熟悉与勘查。 3施工方法 3.1.防落梁挡块的安装原则上是在排水管、吊篮、检查梯之前安装，否则，成本会适当增加。 3.2.用标准螺栓检查预埋钢板的螺栓孔是否吻合，检查预埋钢板与挡块上的钢板的尺寸、孔距是否一致，检查支座垫石的尺寸与图纸是否一致。 3.3.将起吊工具摆放在桥墩中间的位置，将安装安装防落梁的吊架摆放在桥墩中间正上方的箱梁内。 3.4.通过自制起吊工具将防落梁挡块慢慢的吊到桥墩上面。 3.5.挡块被吊至桥墩上后，用导链一端挂在箱梁内的骨架上面，另一端连接简易吊具，吊具的左右端分别与挡块连接，吊具宽度刚好是相邻箱梁防落梁挡块的距离，然后推动箱梁内的骨架，使防落梁挡块与预埋钢板对齐，拉动导链，使挡块慢慢上移，最终与预埋钢板重合，在这个过程中，两边各需一个千斤顶配合。 3.6.待梁块钢板重合后，将标准螺栓套进螺孔里并拧紧。 3.7.检查防落梁挡块与支座垫石之间的距离是否为30mm，对不符合要求的上报反应。 3.8.清理现场并收拾好各种小工具。 3.9.对于桥墩处于池塘等人员到达部不了的地段，采用吊车配合，具体吨位视现场而定，其安装方法与其他桥墩的安装方法一样。 七 资源配置 1 施工劳动力组织 防落梁挡块安装施工人员配备见下表： 序号 分 工 人数 备注 1 施工负责人 1 负责现场施工 2 技术员 1 现场施工技术管理及质量检查与控制 3 安全员 1 现场安全管理 4 材料员 1 负责现场材料供应保管 5 资料员 1 各种资料文件管理及检验批填写 6 安装工 4 安装排水管 八 质量保证措施 1、质量目标 本项目质量目标：工程质量全部达到国家及铁道部现行的工程质量验收标准。 2、质量保证措施 1、加强对职工的质量教育，强化质量意识，对参加施工的全体人员进行技术教育培训、考核，实行持证上岗制度，把质量工作贯穿到施工生产的全过程。 2、建立健全工程质量检查制度，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体制，执行三级检查制度，立足自检自控，确保工程质量。 3、加强施工技术管理，现场质量监督、内业资料整理等工作做到分工明确，责