01-计算机联锁系统-概述.pptVIP

采用高可靠、故障－安全硬件结构。通常与联锁有关的计算机模块均采用冗余比较或多数表决的方式实现系统的故障－安全保证，并采用双重或三重系统不停顿故障重组技术，提高系统的可靠性和可用性。输入－输出接口电路遵循闭环工作原理，并采用动态脉冲形式的故障－安全电路，电路中的任何一个器件发生故障，均可导致脉冲信息的中断，从而使设备导向安全。 在信息传输方面，系统各计算机之间逐步过渡为光纤连接并进行网络通信；信息采用特殊编码和多重冗余等措施，确保数据传输安全可靠。 第六部分 计算机联锁系统的技术特点 为了提高系统运行稳定性，采取了一系列的抗干扰措施，外部设备和计算机之间采用光电隔离，系统设有单独的防雷柜进行通道防雷等，保证系统不受干扰影响、运输稳定可靠。 系统功能齐全，除联锁控制功能外，普遍还有显示、检错、诊断、储存记录、语音提示以及与室外设备结合等功能。 预留有与其他自动化设备（如CTC、TDCS、微机监测系统、列车自动控制系统等）相连接的接口。 第六部分 计算机联锁系统的技术特点 今后，随着计算机通信技术(包括光缆通信和网络通信等技术)的进一步发展， 计算机联锁系统本身将不再是一个孤立的车站信号联锁设备，而是综合行车指挥控制系统的一个重要组成部分， 是具有多种功能和安全保证的行车指挥系统的一个基础设备。通过各种制式的联锁总线、局域网、广域网实行多层次控制，使控制范