单元蓄电池的充放电解决方案.ppt

2007.5.23 教学目的要求： 通过学习掌握蓄电池的电动势、内阻、工作特性、容量、充电设备及方法、充电工艺、注意事项等知识点。 教学重点、难点： 蓄电池的工作特性 蓄电池的充电方法 单元二 蓄电池的充放电 2007.5.23 单元二 蓄电池的充放电 一、电动势和内阻 二、蓄电池的工作特性 三、蓄电池的充电设备 四、蓄电池的充电方法 五、蓄电池的充电连接方法 六、蓄电池的充电工艺 2007.5.23 一、电动势和内阻 1)、静止电动势：指蓄电池静止状态下正负极板间的电位差，其值取决于电解液的密度和温度。Ej = 0.85 + ρ25 ρ25为25度时的电解液密度。（注：静止电动势不等于电池的电动势） 2)、内阻：包括极板内阻、隔板内阻、电解液电阻、联条和极柱电阻。电解液电阻与电解液密度和温度有关。蓄电池内阻越小，输出电流越大；放电电流越大，越能满足起动的需要。 2007.5.23 电解液电阻与密度的关系曲线 2007.5.23 二、蓄电池的工作特性 1、? 蓄电池的放电特性 2、? 蓄电池的充电特性 2007.5.23 1、蓄电池的放电特性 定义： 指在恒流放电过程中，蓄电池的端电压和 电解液相对密度随时间而变化的规律。 第一阶段：开始放电阶段，电压下降较快。 第二阶段：相对稳定阶段，电压缓慢下降。 第三阶段：迅速下降阶段，放电终了，密度迅速下降，端电压也急剧下降。 2007.5.23 恒流放电特性曲线 2007.5.23 放电终了的特征： 1）单格电压放电至终止电压（1.75V） 2）电解液密度降至最小许可值（约1.11g/cm3） 蓄电池允许的放电终止电压与放电电流强度有关，放电电流越大，则放完电的时间越短，而允许的放电终止电压越低。 2007.5.23 2、蓄电池的充电特性 定义： 指在恒流充电过程中，蓄电池的端电压与电解液相对密度随时间而变化的规律。 第一阶段：开始充电阶段，端电压迅速上升。 第二阶段：稳定上升阶段，端电压随电解液密度上升而相应提高。 第三阶段：迅速上升阶段，水电解产生的H以离子状态和极板之间产生附加电阻，将形成沸腾现象。 第四阶段：充电停止后，端电压逐渐下降至静止电动势。 2007.5.23 蓄电池恒流特性曲线 2007.5.23 充电终了的特征： 1）蓄电池内产生大量气泡，即出现沸腾现象（电解水2H2O=2H2 +O 2）。 2）端电压上升到最大值（2.7V），且2h内不再增加。 3）电解液密度上升到最大值，且2-3h内不再增加。 2007.5.23 三、蓄电池的充电设备 1、组成：交流电源、整流器。 2、车上的充电设备为交流发电机充电专用设备： （1）可控硅整流充电机 （2）晶闸管整流充电机 （3）脉冲快速充电机 （4）智能充电机 2007.5.23 可控硅整流充电机 2007.5.23 晶闸管整流充电机 2007.5.23 脉冲快速充电机 2007.5.23 智能充电机 2007.5.23 四、蓄电池的充电方法 1．恒流充电 在充电过程中，充电电流恒定不变（通过调整电压，保证电流不变）。 恒流充电的优点为：充电电流可任意选择，有益于延长蓄电池寿命，可用于初充电和去硫化充电。 恒流充电的缺点是：充电时间长，且需要经常调整充电电流。 2007.5.23 2．恒压充电 在充电过程中，充电电压恒定不变。是蓄电池在汽车上由发电机对其充电的方法。 恒压充电的优点为：充电速度快，充电时间短，充电电流IC会随着电动势E的上升，而逐渐减小到零，使充电自动停止，不必人工调整和照管。 四、蓄电池的充电方法 2007.5.23 恒压充电的缺点是：充电电流大小不能调整，所以不能保证蓄电池彻底充足电，也不能用于初充电和去硫化充电。 对于就车使用的蓄电池，为了防止其产生硫化故障，必须定期（每两个月）拆下用改进恒流充电的方法充电一次。 四、蓄电池的充电方法 2007.5.23 恒压充电曲线 2007.5.23 3．改进恒流充电法 两阶段充电法，在第一阶段用较大电流充电，当单格电池电压升到2.4V，电解液开始产生气泡，将充电电流减小一半进行第二阶段恒流充电，直到蓄电池完全充足电为止。 2007.5.23 改进恒流充电的优点为：可减少活性物质脱落，又能保证蓄电池充满电，改进恒流充电是蓄电池常规充电方法，完成一次初充电需60～70小时，补充充电需20小时。 改进恒流充电的缺点是：充电电流需经常调整. 2007.5.23 4．脉冲快速充电 快速充电的基本方法 （1）脉冲快速充电　以脉冲大电流充电来实现快速充电的方法。 （2）