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- 2016-11-06 发布于湖北
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四、航空交通运输系统 截止2005年,我国民用航空系统共开辟航线1257条,国内航线1024条,国际航线233条;完成旅客运输量13827万人次,货邮运输量306.7万吨。 民航货邮运输量占全社会总货运量的比重极小,适宜于运送一些时间价值高的货物。 1990-2005年间,旅客运输量的年平均增长率为15.2%,货邮运输量的年平均增长率为15.1%,增长速度在五种运输方式中居首位。 五、管道运输系统 我国成品油调运主要靠铁路和水运,管道较少。 管道可分为: 油品管道(原油管道、成品油管道和液态烃管道等) 气体管道(天然气管道和二氧化碳气体管道等) 固体料浆管道(煤浆管道等)。 我国天然气资源集中在西部地区,主要由天然气管线输送。 我国的管道运输尚处于管网线路少、输送能力低、技术水平不高的发展起步阶段。 管道运输量和运输周转量占全社会货物总运输量和总运输周转量的比重很小,与国外情况相比差距更大。 第四节 城市交通运输系统 城市交通运输系统包括市域内交通运输和城市对外交通运输两部分。 城市在交通中的“角色”: ① 交通运输网上的节点,承担的疏通、集散或枢纽作用 ; ② 满足城市内部由生产、工作、生活、文化娱乐和社交活动所派生的旅客出行和货物运输需求。 一、城市对外交通运输 定义:指本城市与其他城市间的货物和旅客交通运输。 (1) 过境(或中转)运输 (2) 出入城市运输
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