机械设计基础第17章联轴器与离合器和制动器aa要点.pptVIP

第17章 联轴器、离合器和制动器 17.1 概述 17.2 刚性联轴器 17.3 无弹性元件挠性联轴器 17.4 非金属弹性元件挠性联轴器 17.5 牙嵌离合器 17.6 摩擦离合器 17.7 自动离合器 17.8 制动器 (一)联轴器与离合器的功用及区别 1.功用: 第一档：齿轮5、6相啮合而3、4和离合器脱离； 第二档：齿轮3、4相啮合而5、6和离合器脱离； 第三档：离合器嵌合而齿轮5、6和3、4均脱离； 倒退档：齿轮6、8相啮合而3、4和5、6以及离合器脱离。此时，由于惰轮8的作用，输出轴Ⅱ反转。 制动器 利用摩擦阻力矩来消耗机器运动部件的动能，以降低机器的速度或迫使其停止运转。 (二）分类 联轴器 17.3 无弹性元件挠性联轴器 制造、安装误差或工作变形等原因， 不能保证被联接的两轴轴线严格对中 十字滑块联轴器 特点： 结构简单、径向尺寸小 适用： 两轴径向位移较大、无冲击及低速场合。 滑块联轴器 滚子链联轴器 17.4 非金属弹性元件挠性联轴器 特点：制造容易，装拆方便成本低。但易磨损，寿命短。 适用：频繁起动及换向的传递中、小转矩的高、中速轴。 特点：富有弹性，具有良好消振能力，能有效降低动载荷和补偿较大的轴向位移，绝缘性好，运转时无噪声。但径向尺寸大，转矩大时会因扭转变形而产生附加轴向力。 安全联轴器 作用：当工作转矩超