第七章发动机润滑系祥解.pptVIP

工程机械发动机构造 第七章 发动机润滑系 第一节 润滑系的功用及组成 在发动机工作时连续不断地将洁净润滑油输送至全部运动件的摩擦表面，形成油膜，实现液体润滑，从而减少摩擦阻力，降低功率消耗，减轻机件磨损，保证发动机工作可靠，提高耐久性 需要润滑的主要运动部件有： 曲轴主轴颈与主轴承、曲柄销与连杆轴承、凸轮轴颈与凸轮轴轴承、活塞及活塞环与气缸壁面、配气机构各运动副及传动齿轮等。 二、润滑方式: （1）压力润滑：是以一定的压力将润滑油供入摩擦表面的润滑方式。显然，压力润滑方式形成的油膜承载能力高，具有缓冲及分散应力的作用，一般在负荷较大、相对运动速度较高的转动摩擦副的摩擦表面上应用，如曲轴主轴颈与主轴承、曲柄销与连杆轴承、凸轮轴颈与凸轮轴轴承等摩擦副，而活塞及活塞环与气缸壁面这一滑动摩擦副的相对线速度虽然很高，侧压力也很大，但无法实现压力润滑方式。 （2）飞溅润滑：利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式。显然，这种润滑方式形成的油膜强度较低，润滑油容易氧化变质，用于气缸壁面、活塞销和配气机构的凸轮、挺柱、推杆等零件的工作表面的润滑。 四冲程发动机采用压力润滑方式为主、飞溅润滑方式为辅的连续不断的压力循环润滑方式。 （3）润滑脂润滑：通过润滑脂嘴定期加注润滑