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第五章 发动机机油 掌握发动机机油的使用性能以及评价指标，了解发动机机油的评价方法及机油的选择方法。 (3)清净作用。燃料燃烧后生成的炭质物、发动机氧化生成的胶状物形成积炭、漆膜、油泥等发动机沉积物，摩擦副中还会存在金属磨粒。发动机油具有抑制沉积物生成或对沉积物洗涤、清洗的作用。 (4)密封作用。发动机油填充活塞、活塞环与气缸壁间的间隙，形成油封，提高了气缸的密封性，减少了漏气，从而保证了发动机的输出功率。 II、极压性是润滑油在摩擦表面的化学反应性质。 当润滑油中加人含硫、磷等化合物添加剂时，高温下这些化合物分解生成的活性元素与金属形成化学反应膜，该反应膜的熔点和剪切强度比较低，能降低摩擦和磨损。 泡沫性测定要进行三次，第一次试验温度为24℃，做完后将试油加热到93.5℃，再做一次；然后再将试油冷却到24℃，再进行第三次检测。 方法：在1000mL的量筒内注入试油190mL，以(94±5)mL/min的流量特制的气体扩散头，将空气通入试油中，经过5分钟记下量筒气泡体积，即为气泡倾向性，量筒静止5分钟在记下气泡体积，即为气泡的稳定性 （1）.选择发动机润滑油的类型 我国的现行国家标准GB 11122-2006《柴油机油》包括CC、CD、CF、CF-4、CH-4和CI-4六个柴油发动机润滑油品种。油品的黏度等级按照GB/T 14906或SAE J300划分。 （2）.柴油发动机润滑油规格 柴油发动机润滑油的产品标记为： 图 CD 20W-50 柴油机油 图 CH-4 20W-50 柴油机油 1）柴油发动机润滑油的质量等级和黏度等级 GB 11122-2006《柴油机油》对柴油发动机润滑油的质量等级和黏度等级做出了明确的规定 2）柴油发动机润滑油技术要求 柴油发动机润滑油的技术要求包括理化性能要求和发动机试验要求两个方面。 现行国家标准GB 11122-2006《柴油机油》对柴油发动机润滑油的理化性能提出了明确要求对各个质量级别的柴油发动机润滑油的发动机试验要求也作出了明确的规定， （3）.汽油发动机/柴油发动机通用润滑油的规格 现行国家标准GB 11121-2006《汽油机油》和GB 11122-2006《柴油机油》对汽油发动机/柴油发动机通用润滑油（亦称通用内燃机油）的品种、规格未作具体规定。 通用内燃机油的品种、规格可在GB 11121-2006《汽油机油》规定的九个汽油机油品种和GB 11122-2006《柴油机油》规定的六个柴油机油品种中进行组合。 汽油发动机/柴油发动机通用润滑油（通用内燃机油）的产品标记为： 任何一个通用内燃机油的品种、规格都应同时满足其汽油机油品种、规格和柴油机油品种、规格的所有技术指标要求。 CH-4/SL 20W-50通用内燃机油 SF/CD 15W-40通用内燃机油 5 发动机润滑油的选用 汽车使用者（用户）应熟悉发动机润滑油的作用、类别、规格、牌号及特性等相关知识，掌握正确选择和合理使用发动机润滑油的基本方法，确保充分发挥发动机润滑油的润滑作用，提高发动机及整车的运行经济性。 5.1发动机润滑油的选择 正确选择发动机润滑油要按照“选择发动机润滑油的类型→选择发动机润滑油的质量等级→选择发动机润滑油的黏度等级→选择发动机润滑油的品牌（生产商）→最终确定与发动机的润滑要求相适应的发动机润滑油的具体油品”的“五部曲”步骤来进行选择。 要根据发动机类型选择发动机润滑油。原则上，汽油发动机应选择、使用汽油发动机润滑油；柴油发动机应选择、使用柴汽油发动机润滑油。 （2）.选择发动机润滑油的质量等级 发动机润滑油质量等级（使用性能级别）的选择，主要根据发动机的结构特性、工作条件、强化程度、燃料品质等因素进行选择。 （4）、低温动力粘度是划分冬用发动机油粘度级别的依据之一。 （5）发动机润滑油低温动力黏度的测定按照GB/T 6538－2010《发动机油表观黏度的测定 冷起动模拟机法》的规定，采用如图5-8所示的发动机润滑油表观黏度全自动测定仪进行。 发动机润滑油表观黏度全自动测定仪 （冷起动模拟机法） （ 1）、边界泵送温度的概念：能将发动机油连续地、充分地供给发动机机油泵入口的最低温度。 2.2 边界泵送温度 （3）、边界泵送温度也是划分冬用发动机油粘度级别的依据之一。 （ 2）、边界泵送温度是衡量发动机在起动阶段发动机油是否易于流到机油泵入口并提供足够压力的性能。 （4）发动机润滑油边界泵送温度的测定按照GB/T 9171－19