有关桥梁的基础问题.docVIP

1.桥梁施工与桥梁设计、设备、造价、管理的关系 施工与设计有着十分密切、不可分割的关系：在考虑桥梁设计方案时，必须根据实际情况，考虑施工的可能性、经济性与合理性；施工方法的选用可视工程结构的跨度、孔数、桥梁总长、截面形式和尺寸、地形、设备能力、气候、运输条件、设备的重复使用等综合条件选择；在技术设计中要计算施工个阶段结构的强度（应力）、变形和稳定性，桥梁设计要同时满足施工阶段与运营阶段的各项要求。桥梁结构的施工应忠实地按设计要求完成，在整个施工期间，设计需与施工相互配合、协调。及时发现问题，及时变更设计，达到实际上的统一。 施工机具设备的优劣往往决定了桥梁施工技术的先进与否，施工方法的确定在很大程度上取决于是否有与之相匹配的施工机械设备，尤其是对一些大跨深水级结构形式特殊的桥梁。另一方面，桥梁结构体系及施工技术的发展，要有大量的、先进的机械设备作为保证，要求各种施工设备和机具不断地更新和改造，以适应期发展的需要，先进的施工技术发展的同时又促进了机械制造工业水平的不断提高。 施工费用对工程造价有着举足轻重的作用：影响桥梁施工费用的主要因素是构建制作的费用、架设费用和工期，施工方法和手段的不同影响到施工所需的费用，合理采用先进技术，对于降低工程造价的作用是显而易见的。 桥梁施工技术与组织管理在内容上是又区别的，但实际工作中的关系是密切的。施工技术是工程能按设计要求进行的保证，而只有严格、科学的组织管理才能圆满地按照承包合同完成工程任务。施工过程是一项庞大的系统工程，涉及到大量的人力、资源、材料和机具设备，必须进行科学的管理，施工组织管理的目的是要保证过程按设计要求的质量、计划进度和低于设计预算和合同承包的成本，安全、顺利地完成施工任务。 2.基础的主要类型：扩大基础、桩和管柱基础、沉井基础组合基础和地下连续墙基础 3.桥梁上部结构的施工方法 上部结构施工：就地浇筑法、预制安装法 按结构形成方式分：A 以桥位为基准：整体就地浇筑施工法、预制安装施工法、提升施工法；B 以桥墩为基准：悬臂施工法、转体施工法；C 以桥轴端点为基准：逐孔施工法、顶推施工法；D 以横桥向为基准：横移施工法。 4.影响桥梁施工费用的主要因素是：构件制作的费用、架设费用和工期。 5.可锚固钢丝束的锚具类型 常用锚夹具有：冷轧螺纹钢筋锚具、精制螺纹钢筋锚具、钢丝束墩头锚具、钢绞线夹片锚具、冷铸墩头锚具等，其中可用于锚固钢丝束的锚具有钢丝束墩头锚具、冷铸墩头锚。 6.桥梁施工中的常备式结构及其应用 1）桥梁施工通用机械设备：钢制万能杆件，又名拼装式刚脚手架，可以组拼成桁架、敦架、塔架和龙门架等形式，以作为桥梁墩台、索塔的施工脚手架，或作为吊车主梁以安装各种预制杆件，必要时还可以作为临时桥梁的墩台等。 公路装配式钢梁桁节（贝雷）：公路装配式钢桥是采用贝雷桁架组拼的典型桥例。其主要构件有桁架单元、销子、加强弦杆等。 2）桥梁上部结构施工设备：浮吊、缆索起重机、架桥机、移动模架（造桥机）、施工挂篮 7.桥梁施工挂篮类型包括哪些技巧结构体系由哪几部分组成？ 主梁式挂篮：由底模板、悬吊系统、承重结构、行走系统、平衡重、锚固系统、工作平台等组成； 斜拉式挂篮：承重结构由纵梁、立柱、前后斜拉杆组成，其他构造系统与梁式挂篮相似。 组合斜拉式挂篮：承重结构、悬吊系统、模板系统、限位与锚固系统 牵索式挂篮（前支点挂篮）：主桁承重系统、模板系统、牵引系统、锚固系统、调高系统及走行系统六大部分组成。 8.缆索吊装系统的组成部件 缆索吊装系统是由主索、天线滑车、起重索、牵引索、起重及牵引绞车、主索地锚、塔架、风缆、主索平衡滑轮、电动卷扬机、手摇绞车、链滑车及各种滑轮等部件组成。吊装拱桥时，除此之外还有扣索、扣索排架、扣索地锚、扣索绞车等部件。 9.墩台定位测量的工作内容 墩台定位即为在实地标出桥墩、桥台的中心位置，然后测设墩台的纵横轴线，作为墩台细部放样的依据，最后进行墩台的细部放样。 10.测量工作中采用的仪器及适用条件 一般而言，对位于干河或浅水河中的中、小跨径直线桥，可采用直接丈量法标定桥轴线长度并定出墩台的中心位置，有条件时也可使用测距仪或全站仪直接确定；跨越江河的大桥或特大桥，通常河宽水深须采用三角网测算桥轴线，并利用三角控制按前方交会法进行桥梁墩台放样。曲线桥梁墩台中心放样的方法主要有偏角法、支距法、坐标法、交会法和综合法等，对位于干旱河沟的曲线桥，一般可采用偏角法、支距法和坐标法；对部分或全部位于水中不能直接丈量的曲线桥墩台，则可采用交会法和综合法进行定位。（经纬仪、反光镜） 11.围堰类型、适用条件及施工要点（见P49表4-5） 12.软弱土地基处理方法及特点 特点;沉积的软弱饱和黏土层，其承载力小、沉降量大 处理方法：采取换填土、沙砾垫层、袋装沙井、排水塑料板、生石灰桩、真