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任务三 地铁车票认知 车票媒介与售检票方式 3、许可票或特种票 许可票是一种不同于单程票和储值票的特殊票种，由运营方根据某种特殊需要，针对某些群体的特殊要求，以吸引或方便他们来乘坐地铁为目的而发行的，赋予特定的使用许可的一种车票，在限定的条件下具有一定的优惠。 车票媒介与售检票方式 许可票一般分为以下几种： 1）公务票：供轨道交通相关从业人员工作使用的车票。 2）测试票：是一种对自动售检票系统设备进行维护诊断用的特殊车票，只能在设备属于维护模式由维修人员测试设备时使用。 3）乘次票：被赋予固定乘次许可，在有效期及许可范围内可以重复使用。通常该种车票在使用时只记次数，不计里程。 ４）出站票：由半自动售/补票设备发售，仅限发售出站票的车站当日出站时使用。 车票媒介与售检票方式 ２、车票媒介与售检票方式 目前常见的票卡媒介有三种： 纸票 　　　　 　　 智能卡 磁卡 车票媒介与售检票方式 一、AFC票卡定义规则 1、AFC票卡票种定义 1）单程票：当日一次乘车使用，限在购票车站进站，按乘车里程计费。 2）出站票：由半自动售/补票设备发售，仅限发售出站票的车站当日出站时使用。 3）往返票：当日限定两车站间一次往返乘车时使用，按乘车往返里程计费，超程时需补出站票出站。 3.4 AFC票卡种类及其适应范围 4）一日票：在购票当日内不限次使用，车票使用时需检查进出站次序。 5）福利票：适用于持可免票证件的乘客在半自动售/补票设备换取的车票，使用方式同单程票。 6）区段票 区段计次票——在有效期内在规定区段内计次使用。超过规定区段，需补票。 区段定期票——在规定区段内定期使用。超过规定区段，需补票。纪念票定值纪念票在有效期内使用，每次乘车按里程计费。 3.4 AFC票卡种类及其适应范围 7）纪念票 计次纪念票——在有效期内计次数使用，每次乘车不计里程。 定期纪念票——在有效期内不限次使用，每次乘车不计里程。 8）员工票：内部员工记名使用的计次票。 9 )车站工作票：由车站工作人员持有，仅限指定车站使用，不检查进出站次序。 3.4 AFC票卡种类及其适应范围 图3-10 记名储值票及纪念票卡 3.5 一卡通在AFC系统的应用 一、国内主要城市一卡通 一卡通是轨道交通自动售检票系统中的车票介质，按照统一规则、统一卡片类型及统一管理模式在轨道交通各线路中使用。 国内一些大城市如北京、上海、香港、广州、深圳、南京等地都已广泛应用。 3.5 一卡通在AFC系统的应用 1、上海公共交通卡 上海公共交通卡股份有限公司于1999年就投入试运行一卡通“sptcc” 图3-11 上海公共交通卡 3.5 一卡通在AFC系统的应用 2、香港“八达通 ” 八达通在1997年9月1日开始使用，应用在巴士、铁路等公共交通工具上，后来陆续扩展有商店、餐饮、停车场等业务，也用作学校、办公室和住所的通行卡。 3.5 一卡通在AFC系统的应用 图3-13 广州“羊城通” 图3-14 北京市政交通一卡通 3.5 一卡通在AFC系统的应用 图3-31 深圳“深圳通” 图3-32 南京“金陵通” 3.5 一卡通在AFC系统的应用 二、一卡通在AFC系统中的一般要求 1、公交系统要求 公交系统对于一卡通的要求即： 1）交易处理快速、简单、快捷无误； 2）可靠性高，交易准确；交易量比较大，交易终端使用频率高； 3）终端要求维护简单、维护费用低；读写机具抗干扰性强； 3.5 一卡通在AFC系统的应用 4）支付方式安全性高，防伪造、防攻击；系统效率高、管理和维护费用低； 5）交易金额比较小。 2、系统安全性要求 1)采用PBOC电子钱包，确保交易安全和正确； 　　 2)卡片支持3DES加密算法，确保数据的安全性； 　　　　 3)卡片支持防冲突机制，同时可处理多张卡片。 自我检测 票卡媒介有哪些？ 智能卡是怎样分类的？ 比较磁卡、接触式IC卡和非接触式IC卡的特点。 什么是异性IC卡？ 车票的主要功能有哪些？ 学习项目 理解并掌握各种票卡媒介的特点。如：纸票、磁卡、接触式IC卡及非接触式IC卡的特点，并比较其优缺点。 * 车票媒介与售检票方式 一、票卡与识别方式 1、目前常见的票卡媒介有三种： 纸票 普通纸票 条形码纸票 磁卡 智能卡 接触式 非接触式 车票媒介与售