高速公路的工程分析报告.ppt

高速公路的工程分析 组员：张怡芳、朱蓉、吴伊琳、曲雯琪、汤书琴、王希芝、薛盛强、郑良秋、徐成、粟良法、王宇擎、姜波、干超、董力铭 一、项目地理位置 利用工程地理位置图，说明项目的具体地理位置 二、交通量预测 进行交通量预测，为设计方案提供依据 三、方案比选 对提出的多个方案进行分析和选择，比较出最优方案 五、推荐方案工程概况 利用工程平面布置图、监测点布置图、项目组成表详细介绍桥梁、路面路基、隧道、路线、征地、拆迁、沿路设施、临时工程等情况 四、推荐方案概况 利用工程外环境关系图说明推荐方案的施工路线、环境状况 七、施工流程与施工工艺 需要用施工工艺流程与产污位置框图来详细说明 八、投资估算 工程环保措施与投资概算一览表 六、筑路材料及运输条件 原辅材料用量表,给出具体的用料、运输条件 1、主要环境影响因素 2、社会环境 3、生态环境 九、工程环境影响分析 主要环境影响因素 ⑴ 勘察设计期环境影响因素 勘察设计阶段对社会经济和生态环境的影响较大，特别是对项目直接影响区的社会经济、城镇规划、土地利用、居民生活、自然生态及景观均会产生重大影响： ①线位的布设关系到居民的拆迁安置问题，从而影响居民的生产和生活质量。 ② 线位的布设可能会遇到野生保护动植物以及古树名木，也可能破坏野生保护动物生境。 ③线位的布设涉及到农田、林地、草地等土地类型的永久性或临时性占用问题，从而直接或间接地影响农、林业生产，并可能对区域植被覆盖度及区域主要生态环境问题产生影响。 ④线位布设及设计方案选择会影响沿线河流水文、农田灌溉、水利设施、防洪、水土保持以及路线两侧居民通行交往等。 ⑵ 施工期环境影响因素 ①路基工程开挖与填筑将破坏地表原有植被，形成的裸露松散的地表和边坡，在雨水的作用下极易形成水土流失 。 ② 隧道施工中产生的废水将对水环境产生一定的影响；洞口的开挖将破坏原有植被，在风雨的作用下，极易形成水土流失。 ③路基、路面施工过程中，容易产生粉尘污染，沥青熬制与拌和设施排放出的沥青烟也会对环境空气质量产生影响。 ④施工机械的运转将产生噪声和废气污染，会影响施工人员身心健康、沿线居民区的生活和公共健康，并对现有公用设施和陆地运输产生影响。 ⑤工程施工会影响现有公路正常的交通环境，对沿线居民生产和生活产生一定的影响。工程施工会影响原有水利排灌、防洪设施。 ⑶ 营运期环境影响因素 ① 交通量的增长与项目影响区的社会经济发展状况、旅游资源开发、居民生活质量密切相关。 ② 随着交通量的增加，交通噪声将影响邻近公路居民的正常生活和休息环境；汽车尾气中所含的多种污染物，如CO、NO 和石油类物质，会对公路沿线的环境空气造成一定污染。 ③ 服务区、养护工区、收费站等附属设施的生活污水和洗车废水排放会影响受纳水体水质，从而危害公众健康。 ④ 突发性交通事故会影响公路的正常营运，公共安全；若因危险品运输车辆在跨越水体发生交通事故而导致有毒、有害危险品泄漏，将会危害生态环境质量。 社会环境 ⑴ 项目正效应 ⑵ 征地拆迁 ⑶ 施工活动 ⑷ 交通阻隔 公路建成运营将带动沿线诸多行业的兴起，产生巨大的社会效益和经济效益 工程征地将引起部分居民的拆迁，在短期内会对其生活质量和生产产生一定的负面影响 施工车辆的进出，对现有道路的占用，会影响沿线居民的出行，施工时还会产生噪声污染 根据有关文物保护的政策，尽量予以绕避 ⑸ 旅游资源、文物古迹 社会环境 拟建公路施工期由于公路施工阻隔，将会给沿线的居民出行带来一定的不利影响 生态环境 生态和景观影响 工程取/弃土场环境影响 工程施工便道、施工营地环境影响 公路临时占地将对植被产生直接的破坏作用，从而降低群落的生物多样性 路基、立交、收费站、服务区、大桥、隧道等工程建设将使植被生境破坏，生物个体失去生长环境，影响的程度是不可逆的 施工临时占地将对植被产生直接的破坏作用，在设置中要避免占用基本农田、生态公益林和饮用水源保护区等敏感性的区域 生态环境 植被农田减少 工程取/弃土将改变土地原有使用性质，其对环境的影响主要表现为农田占用、植被破坏、水土流失、土方运输过程产生的道路扬尘等 1、水污染分析 2、声污染分析 3、环境空气污染分析 4、固体废物污染分析 十、工程污染源分析 水污染分析 生活污水排放源强 沿线设施生活污水源强 运营期路（桥）面径流污染物及源强分析 预制场、拌和站等生产废水 隧道施工废水 施工期 营运期 水污染分析 声污染分析 营运期 公路进入营运期后，沿线各敏感点将会受到一定程度的噪声影响 施工期 施工期噪声污染源主要由施工作业机械产生，根据常用机械的实测资料。 施工期噪声影响主要表现为施工道路交通噪声