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绪论 国际贸易实务（2014年10月） 课程要求 1. 本课程成绩计算：平时成绩40%，考试成绩60%。 2.平时成绩：平时习题、课堂回答问题、出勤。 3.出勤和平时作业缺1/3不能参加期末考试。 国际货物买卖的复杂性 在法律体系方面存在差异或冲突：贸易受到有关国家的对外贸易政策、措施、法律以及外汇管制等条件的制约。 买卖双方承担的风险比国内贸易大：交易数量和金额大，间隔时间长，地理跨度大，货物需长途运输，有时还需结合多种运输方式。 国际货物买卖业务的特点 国际货物买卖交易的条件 主要条件：直接关系到合同的标的和买卖双方的基本合同义务。包括货物的品质、数量、包装、价格、交货和支付条件。 其他条件：与预防和处理争议有关。包括保险、检验、索赔、不可抗拒、仲裁等条件。 交易的履行 国际货物买卖合同 指营业地在不同国家的当事人之间订立 的就一方（卖方）将特定货物交付给另一 方（买方），另一方收取该货物并支付货 款的有关事项的协议。 国际货物买卖活动中的合同种类 与国内供货方订立 购货合同（供货合同）； 与承运方订立运输合同（国内运输和国际运输） 与保险公司订立货物运输保险合同； 与银行订立 托收货款或支付货款的国际结算合同； 与国外商人订立 国际货物买卖合同； 贸易术语（Trade Terms） 贸易术语的含义 二、贸易术语的表达 在国际货物贸易合同中，单价应包括：计价货币、价格、计量单位及贸易术语。 例如： 每吨1000美元FOB上海，此处上海应为装运港。 每吨1100美元CIF纽约，此处纽约应为目的港。 每吨1200美元CIP纽约希思罗机场，此处纽约希思罗机场应为空运目的地。 USD 500 per M/T FOB Shanghai，意为每公吨500美元上海港船上交货 三、《INCOTERMS 2000》（共13种） 三、《INCOTERMS 2010》（共11种） 三个海运里常用的贸易术语FOB/CFR/CIF （1）FOB使用时注意问题：不再使用“船舷”作为风险划分点 FOB术语省略了以“船舷”作为交货点的表述，取而代之的是货物置于“船上”时构成交货。 船货衔接 买方应按期租船，卖方应按期装船 船先到：造成空舱，滞期费； 船后到：增加货物仓储费； 若买方责任导致无法按期装运，只要该货物已正式划归合同项下，则自约定交货日期或期限届满之日起，即使货物未装到船上，风险也转移到买方。 卖方装船后也应及时通知买方，以便投保 卖方代办租船问题： 买方有时指定卖方为租船订舱的代理，但即使这样，风险和费用仍由买方承担。 案例分析-FOB 1.我国某公司以FOB条件出口一批冻鸡，合同签订后接到买方来电称租船较困难，委托我方代为租船，有关费用由买方承担。我方在规定的装运港无法租到合适的船舶，且买方又不同意改变装运港，因此，到装运期满时，货物仍未装船。买方因销售季节即将结束，便来函以我方没有按期租船履行交货义务为由撤销合同，问：我方应如何处理？ 案例分析-FOB 参考答案：该损失应由买方负责。在FOB术语中，应由买方负责租船订舱，支付运费。如果买方委托卖方代为办理，在买方自负风险和费用的情况下，卖方也可以代办。但是租不到合适的船舶的风险还是由买方承担。 （3）装船费用的负担问题 （P18)FOB的变形：FOB术语后加列附加条件 FOB实际应用（P19） 1.FOB术语仅适用于海运或内河运输 2.为了节省运费和保险费的外汇支出，促进我国对外运输事业和保险事业的发展，可采用FOB术语进口 3.实际出口业务中，用FOB术语比较多，外国客户一般偏向自己委托货代订舱。 CIF术语应注意的事项 1.CIF合同属于“装运合同”，非到货合同 卖方在装运地（港）将货物交付装运后，对货物可能发生的任何风险不再承担责任。译作“到岸价”是错误的。 2. 保险险别 在CIF合同中，卖方是为了买方的利益办理货运保险。 实际业务中应具体规定保险金额、保险险别和适用的保险条款。 3.象征性交货问题 象征性交货（交单即交货，为单据买卖）：指卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单据（主要是提单、保险单和商业发票） ，就算完成了交货义务，而无需保证到货 实际交货（交货）：指卖方要在规定的时间和地点将符合合同规定的货物提交给买方或其指定的人，不能以交单代替交货。 4.风险和费用的划分界限问题 因装船是个连续的过程，一般约定，提单上表明的装船日期为买方开始承担风险的日期。 CIF术语的变形 CIF班轮条件（CIF liner ter