浙大附中学生研究成果15浙大附中高一学生..docVIP

浙大附中高一学生自行车骑车上学状况的调查研究 组长、执笔人：何慧敏3组员：赵康2，胡力文3，来晓蝶6，洪吉12 【内容摘要】低碳是现在社会的流行词语，骑自行车出行代替开车出行成为了一种风尚。现在高中生骑车上学校已是一种趋势，同学们放弃驱车出行选择自行车是一种值得倡导的低碳行为，然而同学们所骑得自行车也是多种多样，各类型的都有。但是骑某些种类的自行车真的是低碳的行为吗？这些自行车上的资源浪费，功能浪费不容小视，资源浪费的背后是大量的碳排放。课题成果供浙大附中学生也可以供其它学校师生参考。 【关键词】 低碳 高中生 倡导 资源浪费 一、调查研究的背景和意义 学生的正常安全的生活高于一切。随着汽车越来越多，相对便宜安全的自行车重新流行起来，同时一些隐患也逐步显现出来。2011.2.27日我们小组的胡力文与赵康在浙大附中自行车库进行清点，统计得出浙大附中的自行车库有251辆左右的自行车，其中有66.7%的自行车属于山地自行车，公路车，折叠车。胡力文和赵康并同天在浙大附中高一教学楼统计得浙大附中高一骑车同学有 80 人，约占总人数的15% 。这让我们意识到骑这种高档自行车成为了高中学生的风尚，但是这种现象是一种资源浪费。这件事值得我们去认真研究，正确对待。其中，在我们身边骑车的同学中，据我们小组的胡力文与骑车同学交谈内容中进行自行车配置的同学很多。但其中还有一些因素易被人忽略，比如学生的自行车是否适合学生，骑车是否就是真的低碳行为让人忽视。 这些选择自行车出行的同学的行为是值得倡导的，尤其是那些放弃乘坐汽车上学的同学。然而，不合理的自行车选择和不正确的骑车心态也会阻碍学生的正常生活秩序，影响同学们的心态。杭州政府正处于提倡绿色出行的时期，自行车出世给我们带来了生活的新乐趣，但我们浙大附中高一学生所骑得自行车是否真的是符合低碳出行原则的，所骑得自行车所隐藏的低碳问题，功能浪费都值得我们深思，毕竟一些种类的自行车上的配置是不适合在平常马路上使用的。那我们骑自行车的高一学生该如何做到低碳出行。所以我们课题小组意在倡导同学们低碳出行，以正确的心理去骑适合自己的自行车。课题预期成果应该具有全校乃至全杭州市的推广应用价值。为此，我们想根据此次调查结果来研究最适合高中生的自行车。 二、研究的过程和方法 我们课题组通过分析研究问卷调查、采访及文献查阅的案例分析等方法，意在了解浙大附中高一学生所骑自行车集中的类型，选择自行车的理由以得出浙大附中高一学生骑车是否真正低碳，和对骑车低碳的认识并通过对高一学生进行的问卷调查，访谈，以得出存在的其中存在的隐患，并根据之提出相应的改进措施，供广大高中学生参考，以倡导同学低碳出行，以正确的心理对待自行车的选择。自2010年12月以来在施永忠老师的具体指导下，我们成立了研究性学习小组，对该问题进行了专题调查研究。下面就调查的基本情况报告如下： 1.问卷调查 我们小组的赵康，来晓蝶针对浙大附中高一上学骑车学生共发放了80份问卷调查表，收回80份。我们小组针对同学们所骑的自行车及骑自行车的低碳行为出了14题。同学们对我们的课题研究都有着浓厚的兴趣，这帮助我们进行进一步的研究调查。 2.专门采访: .对自行车行的老板采访 采访者：胡力文 为了更加清楚的知道现在高中生所购买的自行车的类型与中学生所适合骑得自行车类型，自行车上的配置问题。我们在2011年2月12日对松木场07号捷安特自行车行的徐老板进行了采访。 C：请问来您店里购买自行车的高中生多吗？ D：挺多的吧， C：那他们主要购买的类型是什么啊？ D：山地车，公路车（就是比赛用的车子）都蛮多的。 C：那这些都适合高中生骑吗？ D：想骑就骑啊，现在学生不就是为了比来比去的啊，这个骑了那个也要骑得。 C：那山地车不是为了越野吗，公路车不是用来比赛的吗？ D：但是买的人最多了，骑这种车还是帅啊。 C：那这些车上需要特殊的配置吧，这不太适合高中生吧，毕竟有点儿浪费。 D：高中生不太管这些吧。 C：那这种高档车的配置很多吧，贵吧？ D：关键是看自己想不想去组装的，不重要，但也有些有点贵，便宜一点的几十，贵的就贵多了，几百了吧。 C：那山地车，公路车的价位多少啊/ D：四五千吧。便宜的两三千吧。 从徐老板的口述中也同样可以看出去他店里购买自行车的高中生选购自行车的心态不是很端正，而且看出不同自行车的价位相差也很大，并且自行车的配置也是可以没有的，但是有一部分到他店里购买自行车的高中生还是会进行配置，而且有些配置还是比较贵的。但我们觉得自行车店老板肯定是以盈利为目的的，所以并没有得出高中生骑高档自行车是否低碳，装配置是否浪费。但这让我们深思现在浙大附中高一骑车的学生中有这种装配置的学生的行为是否是种低碳的行为，这让我们对此课题产生了极大的兴趣。