烟海高速公路桥涵结构物扩大基础的地基处理原则.docVIP

烟海高速公路桥涵构造物扩大基础 施工现场地基处理原则 结合本项目开工建设中出现的构造物扩大基础的地基处理情况，对一般的地基处理由设计代表参照以下原则执行。 每一处构造物基底处理应通过现场分析具体情况，有些可以对号入座，有些可综合采用，特殊情况的需特殊处理，且不可一刀切。 一、位于山前、丘陵区的桥涵基础，基底承载力受基岩表面变化、山前冲积层厚不均的影响，存有基底承载力不足、承载力不均等现象，施工中可参照以下进行适当调整处理： ① 基坑开挖过程中，如遇完整基岩，在保证基底最小埋置深度（并在防冻线以下）的前提下，可提高基底标高，将基岩开凿至新鲜岩层，岩面倾斜时将其开挖成反向台阶，直接在其上砌筑，但须保证基顶埋置于地面以下。 ② 如基坑开挖至基底标高，基底以下1.0米之内见强度较高的岩层或其它坚硬持力层，中间夹有较弱的夹层，可挖除软弱层，柱式墩台可增大墩台身高度，将基础下落至持力层。墙式墩台将墙身加深使基础坐落于坚硬持力层上或采用浆砌片石将持力层补齐至原基底标高，此时若通道、涵洞为整体式基础可改为分离式基础，设沉降缝。 ③ 如基坑开挖至基底标高，基底以下局部出现较浅的软弱坑槽，可挖除软弱部分，以浆砌片石或碎石、砂砾等补平。 ④ 如基坑开挖至基底标高，基底以下1.0～3.0米之内见强度较高的岩层或其它坚硬持力层，中间夹有较弱的夹层，可挖除软弱夹层，换填级配碎石（或石渣、砂砾等），其平面尺寸每