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国际航运经济与市场简答题部分 海上运输系统 新航线开辟和形成的主要影响因素有哪些？（海上航线的形成受哪些因素的影响？）港口因素有哪些？ 货运因素 2.航线经营情况 3.船舶类型 4.港口因素 5.经济因素 6.国际环境因素 7.安全因素 8.技术因素 港口因素是指船舶途经和停靠的港口水深、气候、航道、存储装卸设备、内陆交通条件、港口费用、港口设施、安全条件、装卸效率、通过能力、代理行业能力、信用状况、以及当地治安情况等。还要考虑燃料、淡水及物品的供应情况。 定期航线的特点是什么？ 所选用的船舶，一般性能较好、速度较快、设备比较齐全，并在同一条航线上配置多艘同类型的船舶，以利调配，保证能够按期发船。 船公司具有公共承运人的性质，面向全社会服务，并以运输杂货为主，由船公司负责装卸货物。 定期航线的船期，均事先公布于众，并印有船期表分送船公司代理和货主，以供选择。为保证船期，港口有专用码头和仓库以便托运人将货物先行入库，船到即可开始装运。 运费按运价表规定收取，在一定时期内固定不变。 定期航线上的船公司与托运人之间的权利、义务和豁免，均以提单为依据。 船公司一般为股份有限公司。因管理船舶、船期及承揽客货源的需要，一般在各港口设立分支机构或委托航运代理，长期办理营运业务。 不定期航线的特点是什么？ 1.船舶多数以租船方式经营，承托双方以签订合同来确定双方的权利与义务和有关费用的负担。 2.船公司可根据托运人的需要，结合航线的实际情况和法律规定，航行于任何航线和港口。 3.船公司承运的货物主要是大宗低值的散装货物，如矿砂、粮食、煤炭等，而且运量较大，比较适合租船运输。 4.船公司与托运人之间的联系多数由经纪人来进行。由于经纪人熟悉业务，通晓法律，与双方都有密切联系，有利于承托双方达成交易。 5.运价受国际航运市场船货供求关系的影响而波动，货多船少运价就会上涨，货少船多运价下跌，因此，其运价属于竞争性运价。 太平洋主要航线有哪些？ 远东——北美西海岸航线 远东——南美西海岸航线 远东——澳新航线 远东——东南亚及印度洋航线 远东——巴拿马运河——加勒比海、北美东海岸航线 南太平洋航线（澳新——北美东西海岸） 北美——东南亚航线 美洲西岸近海航线 印度洋航线主要有哪些？ 波斯湾——好望角——西欧、北美航线 波斯湾——东南亚——日本航线 波斯湾、苏伊士运河——地中海——西欧、北美航线 苏伊士运河、巴拿马运河和马六甲海峡允许通过船舶的最大吨位各是多少？ 苏：满载25万吨，空载40万吨。 巴拿马运河：7.6万吨 马六甲海峡：20万吨 商船的种类有哪些？ 商船的种类很多，可按建造材料、推进动力、甲板构造和国籍等不同角度进行分类。 按国籍分有本国船、外国船、方便旗船； 按运送对象划分有客船、客货船、普通杂货船、集装箱船、滚装船、载驳船、冷藏船、多用途船、散装货船、油船、液化天然气船、液化石油气船和化学品船等。 集装箱船有哪些特点？ 集装箱船航速较高，外形狭长、型线瘦削。机舱在尾部或中部靠后，驾驶台在船首。 集装箱船采用单夹板、大舱口和双船壳，船侧双壳内设有压载舱、燃油舱和空舱等。 集装箱船航速较高，对稳定性要求较高。 为在船内固定集装箱，舱内设有格删结构，集装箱固定在格栅内。 国际航运市场需求分析 运输需求产生的因素有哪些？ 生产环节对运输的需求 在物质生产活动中，由于自然的和经济、社会方面的因素，人们必须不断的改变物质的位置，才能使物质生产活动得以进行下去。 流通环节对运输的需求 国民经济其他部门的产品生产出来之后，必须经过流通的环节才能达到消费环节。 3.社会分工对运输的需求 分工通过专业化生产可以大幅度降低生产成本，提高生产效率，促进生产力的发展。但随着社会分工程度的提高，对交换、流通的需要也会越来越大。 4.社会生活对运输的需求 运输需求根据运输对象的不同，可以划分为货运需求和客运需求两种，货运需求在运输需求中占较大比重。 运输需求的特征有哪些？ 派生性、多样性、波动性。 影响货物运输需求的因素有哪些？ 经济发展水平 2.产业结构及变化 3.生产力布局状况 产品的商品化率和就地加工程度 运输业本身的发展状况 运输方式之间的替代因素 国家的经济政策 运价水平 航运需求的类型有哪些？ 按需求对象可以分为总体需求和个别需求 按消费程序可以分为直接需求和派生需求 航运需求的特性是什么？ 航运总需求的规律性 国际航运市场的需求是由国际贸易派生出来的需求，而世界经济是国际贸易的先导，世界经济具有周期性波动的特点。 航运需求的潜在性 国际航运需求既是国际贸易的派生性需求，又是潜在性需求。这种潜在性是由于世界经济的兴衰反映到国际贸易上具有一定的潜伏期，并且国际贸易大多数是未来的贸易，世界