桥梁起源 桥梁起源 桥梁起源 中国最长的天然石拱桥,跨度80米,位于重庆涪陵小溪 ,古代桥梁所用的材料,多为木、石、藤竹之类的天然材料。 秦汉时代,我国已经广泛修建石梁桥。在周文王时,已在渭河上架过大型浮桥。 春秋战国时期,以木桩为墩柱,上置木梁、石梁的多空桩柱式桥梁。 近代的大跨劲吊桥和斜拉桥也是由古代的藤、竹吊桥发展而来。 1957年我国修建了第一座长江大桥-武汉长江大桥, 1969年我国修建南京长江大桥。 2、木桥:是用木材建造的桥梁。木桥的使用很早,历史上除有木梁桥、木桁架桥外,还有木拱桥。木桥构造简单,施工迅速,但木材易腐、易裂(气候干燥地区)、易遭火灾,且强度较差,故当前多用于人行桥、抢修或施工时的临时便桥或半永久性的公路桥。 4、混凝土桥 混凝土抗压强度高而抗拉强度低,主要用于拱桥。 5、钢筋混凝土桥 钢筋混凝土桥为耐压的混凝土和抗拉、抗压性能均好的钢筋结合而成的桥,主要用于跨度不大的梁式桥和拱桥。 6、钢桥 用结构钢制造,现常用于实腹梁桥及大跨度的桁架梁桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥。其主要优点是施工速度较快,跨越能力大;缺点是用钢量较多,维修费大。 7、预应力
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