南京某地铁基坑地下连续墙深层水平位移特性的研究.pptVIP

地下连续墙深层水平位移特性研究 1 前言 2 地下连续墙变形实测数据分析 3 连续墙变形数值模拟 4 结语 随着城市建设的高速发展，地下空间的开发和利用已经成为现代化城市建设的重要内容和发展方向。南京正在大力发展地铁建设，鸡鸣寺站周围建筑密集，地质情况复杂，周围环境保护的要求较高，因此该站围护结构选用地下连续墙，为了确保基坑施工的安全和质量，地下连续墙的变形控制便成为了关注的重点。 1. 前言 1. 前言 徐中华对上海软土地区93个基坑工程监测结果进行研究和总结，发现地下连续墙的最大侧移基本介于0.1%H和1.0%H之间，平均值约为0.42%H。 Ou分析台北地区粉质砂土和粉质粘土交互地层区域8个实例，发现围护结构的最大侧向变形与基坑开挖深度(H)比值在0.2%和0.5%之间。 李淑对北京地区基坑工程地下连续墙变形进行了统计分析，发现地下连续墙最大侧移介于0.04%H和0.218%H之间，平均值约为0.103%H。 1. 前言 乔亚飞对无锡地区深基坑工程地下连续墙变形进行统计分析，发现围护结构的最大侧移介于0.05%H和0.25%H之间，平均值约为0.12%H；最大侧移介于0.7H和1.1H之间，均值约为0.9H。 1. 前言 根据以上学者的研究，我们发现不同地区地下连续墙最大侧移变化幅度很大，那么鸡鸣寺站设计中地下连续墙深层水平位移监测报警值为32mm的取值是否合理，为了控制变形