轮毂成型教案分析.doc

成绩 西南科技大学城市学院 City College of Southwest University Of Science and Technology 《快速成型技术与应用》项目设计说明书 2013～201学年第学期 ： 题目类别： 指导教师： 专业班级： 姓 名： 学 号： 日 期： 机电工程系 制 项 目 报 告 项目名称 汽车前轮设计与成型 指导老师 高旭芳 项目时间 实验地点 C-618 同组人 机制1103班第一组 项目目的 1.利用UG三维造型。 2.掌握UG软件转化STL格式的方法。 3.掌握利用快速成型软件进行数据处理的方法，以及利用快速成型设备进行三维制造的方法。 项目原理 通过UG三维造型后导出STL格式，打开软件导入STL做分层处理，用液体状、粉状或片状的材料将这些截面逐层地打印出来，再将各层截面以各种方式粘合起来从而制造出一个实体。 第一章 任务确定与简介 1.1 任务确定 经过课堂上的分组，老师分配的任务为汽车模型的快速成型设计，根据要求结合设计的方便性，所设计的汽车应符合跑车工艺大体需求。经过组成员的讨论后确定设计方向，车体形状如图1-1。 图1-1 外形 任务：桥和轮快速成型快速成型。 1.2 跑车简介 1.2.1跑车定义 跑车的英文名是SportsCar，其目的在于“把赛车运动带入家庭生活”，它的问世给了很多痴迷于赛车运动的普通人体验赛车手的机会，所以跑车的定义也可以理解为“赛车的民用版本”。它也富有一定的运动性。跑车的车身一般为双门式，即只有左右两个车门，双座或2+2座（两个后座特别狭窄），顶盖为可折叠的软质顶篷或硬顶。由于跑车一般只按两个驾乘设置座位，车身轻便，而其发动机一般又比普通轿车发动机的功率强大，所以比普通轿车的加速性好，其车速也较高。跑车设计时较注重操纵性，通过性相对要差一些，越高级的跑车，此特点越明显。前置发动机式跑车的车头较长，后面的行李箱较小，后置和中置发动机车甚至没有行李箱，只是在车头的前盖下面有一个能放备胎的小空间。跑车的共同特点是动力出色、外形动感、线条流畅。 市场上的跑车可分为三大类：一种是价格昂贵、速度性能极佳的高档跑车，如法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼的大部分车型；二是中高档的跑车，这类车型的舒适性往往优于其动力，以奔驰 SLK、宝马Z4、奥迪TT为代表；三是相对低档的跑车，一般更加注重外型的塑造，如马自达MX-5，现代coupe、大众尚酷等车。 1.2.2 构成 常见的汽车结构包括，汽车一般由发动机、地盘、车身、电气设备等四个基本部分组成。 发动机：发动机2大机构5大系：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系。 底盘：底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件总称，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证 正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 车身：车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。 电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。 1.2.3 车型分类 1、小钢炮 小钢炮是车迷对一种车身紧凑、动力强劲的车型的戏称，拥有高于普通轿车的性能发挥和驾驶乐趣。经过系统完善之后，其百公里加速时间可缩短至4秒。代表车型有宝马M135i、奥迪S1、大众尚酷R、奔驰A45AMG、日产JukeNismo等。 2、小跑车 又称平民跑车。价格便宜，动力性能并不突出，易于驾驶。例如现代劳恩斯酷派，丰田86、三菱EVO等。这里的小并非就车身尺寸而言，而是指“低廉的价位、温和的动力系统和略显局促的驾乘空间”。 3、肌肉车 一种典型的美式跑车，拥有大排量自然吸气或者机械增压的V8发动机，后 轮驱动，庞大的车体和极差的操控性，适合高速巡航。传统意义上的肌肉车已经绝迹，被称为肌肉车的美国车一般是Pony Car（可以理解为入门级的肌肉车），有高性能的V8发动机的同时，也提供了V6发动机的选择，操控性大大改善，例如福特野马、雪佛兰科迈罗、道奇Charger等。德国AMG公司致力于生产的大量车型也具有大排量机械增压的V8发动机或后轮驱动的特性，因此被戏称为“欧洲肌肉车”。 4、敞篷跑车 通常指通过电动控制或手动拆装，可实现顶篷开启、闭合的跑车。 代表车型有奔驰SLK、大众EOS、马自达MX-5、标致308CC、保时捷Boxster、保时捷911Cab