路基施工方案(全线)分析报告.docVIP

广东省龙川至怀集公路（龙川至连平段）TJ4合同段 （K23+500~K29+550） 路基施工方案 中交第二公路工程局有限公司 龙川至怀集高速公路TJ4合同段项目经理部 二○一五年七月十三日 目录 一、工程简介 1 1、工程概况 1 2、地质概况 1 3、技术概况 2 二、编写依据 3 三、进度计划 3 1、总体计划： 3 2、具体安排 3 四、施工准备 4 1、技术准备 4 2、人员及施工机械准备 4 3、施工现场准备 5 4、路基清表 6 五、总体施工方案 6 六、具体施工方案 7 1、土质路基开挖 7 2、石质路基开挖 9 3、填土路基 14 4、填石路基 16 5、土石混填路基 19 七、特殊地段路基处理 22 1、深路堑施工 22 2、高边坡施工 22 3、高填方施工 23 4、桥涵头路基施工 25 八、路基工程质量通病预防控制措施 26 1、土方路基碾压时成为“弹簧土”? 26 2、填石路堤平整度差 27 3、填石路堤压实不足 27 4、路基有效宽度不足? 28 5、路基下沉质量通病及防治措施 28 6、过渡段施工质量通病及防治措施? 29 7、路基砌体施工质量通病及防治措施 29 九、路基防护、排水施工 30 十、雨季施工安排 30 十一、路基施工质量检验 30 十二、质量保证措施 33 1、组织机构 33 2、质量保证措施 34 十三、安全保证措施 34 1、路基施工安全组织机构 34 2、安全保证措施 35 3、事故应急小组设置 37 十四、环保及文明施工 37 1、文明施工措施 37 2、环保措施 38 十五、附件 40 （K23+500~K29+550） 路基施工方案 一、工程简介 1、工程概况 中交二公局承建的龙川至怀集公路工程施工项目TJ4合同段，主线起讫桩号K23+500～K29+550，共长6.05公里。主要工程包括：路基、桥涵、防护附属工程等。路线总体走向由东向西，路基宽26米，采用双向四车道，设计时速100公里/小时，桥涵设计荷载为公路－I 级。本项目路线长度6.05km，路基长度占3002.8m，因本地区5-9月份为雨季，对路基施工进度影响很大。 本合同段区间路基主要工程量如下，挖土方：830160m3,挖石方：580260m3，填方：617870m3；通道4处，涵洞5道。 全线路基设置一览表 桩号 分节点 线段 长度(m) 起 止 K23+500 K23+590.614 陈屋大桥 第一路基段(左幅) 90.614 K23+500 K23+580.5 陈屋大桥 第一路基段(右幅) 80.5 K23+815.614 K24+384.5 两擦村1#大桥 第二路基段(左幅) 568.9 K23+805.5 K24+384.5 两擦村1#大桥 第二路基段(右幅) 579 K24+509.5 K24+668 两擦村2#大桥 第三路基段 158.5 K24+818 K26+206.5 围龙大桥 第四路基段 1388.5 K26+381.5 K26+452 羊古山大桥 第五路基段 70.5 K26+972 K27+107 蛇背大桥 第六路基段 135 K27+719 K27+784 蛇背中桥 第七路基段 65 K27+834 K27+897 梨树下中桥 第八路基段 65 K27+912.5 K28+046 梨树下大桥 第九路基段 133.5 K28+376 K28+844 梁排大桥 第十路基段 468 K29+534 K29+550 终点 第十一路基段 16 2、地质概况 线路区位于南岭南麓，大致由东向西展布，项目区总体地势中部高、东西两侧低，海拔标高一般70—600m。最高点位于东部的青云山脉主峰亚婆髻。海拔高程1425m，最低处为西部的船塘盆地，地面标高一般为70—90m，地貌总体轮廓上表现为盆岭相间，山体和盆地、谷地的延伸方向多数与公路路线大致平行或斜交。 本施工标段主要属低山丘陵地貌，一般为低山，为构造剥蚀或侵蚀山地，主要走向为东南-西北向。项目沿线主要分布有第四系坡残积土，局部水塘、水田部位分布有软土，山间谷地分布有冲洪积粘性土、圆砾土及卵石土。下伏基岩主要为燕山期花岗岩。 3、技术概况 本合同段路基填挖较为频繁，土石方数量较大。总挖方141.04万方，总填方65.98万方。共设置弃土场3处，取土场位置详见施工总平面图。整体式路基宽26m，分离式路基宽度13m。行车道、路缘带及硬路肩横坡为2%，土路肩横坡为4%。 二、编写依据 1、TJ4合同段两阶段施工图设计； 2、TJ4合同段招标文件； 3、《