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一、学习目标： 1、能够识读整车电路图； 2、根据电路图分析各个系统的工作原理； 3、结合电路图连接实际电路并进行检查； 4、使用检测工具及设备对汽车电气系统进行检修； 5、对汽车电气系统常见的部件进行维修。 二、教学要求及考试考核方法 1、认真听讲，做好笔记； 2、认真做好实验，完成实验报告； 3、按时完成作业及课堂作业； 考试方案： 1、平时成绩 20% 2、实操考试成绩 40% 3、理论考试成绩 40% 第一单元 汽车电源系统 主要由整体式交流发电机、蓄电池、放电指示灯、点火开关等组成。 由上图可以看出： 当发动机起动或发动机不运转时，由蓄电池供电； 当发电机发电量较小或用电负荷过大时，蓄电池和发电机同时供电； 当发动机正常运转时，发电机供电并给蓄电池充电。 三者之间的关系 汽车蓄电池由单个的单格电池组成。单格电池由正极板、负极板、隔板、电解液、电池盖板、加液孔塞和电池外壳组成。 二、蓄电池维护基本操作项目 1、蓄电池补充充电； 2、蓄电池电解液密度检查； 3、蓄电池电解液液面高度检查； 4、蓄电池端电压的检查； 5、蓄电池更换。 使用此处的刻度读取玻璃水的冰点值。冰点达不到－25℃，建议更换。 液面高度检查 端电压检查 更换蓄电池 思考： 选择蓄电池的原则； 更换时注意事项。 三、整体式交流发电机 汽车用整体式交流发电机主要由：三相交流发电机、整流器、电压调节器等组成。其中三相交流发电机主要由定子、转子、风扇、皮带轮、电刷、集电环等组成。 整流器一般为6个二极管或9个二极管。电压调节器大多为集成电路模块。 转子结构及作用 定子结构及作用 1、发电原理 当磁铁在线圈中旋转时，将在线圈中产生电（电动势）。这样产生的电流为大小和方向都不断变化的交流电流。 每相绕组的电动势有效值的大小和转子的转速及磁极的磁通成正比。 即： EΦ =C1 n Φ EΦ 一一相电动势的有效值； C1 一一 电机常数； n 一一转子的转速； 交流发电机与整流器之间的关系及整流过程 四、放电警告灯及电源系统电路 电路连接关系 1、CA1091电源电路 电路分析练习： 2、桑塔纳2000电源系统电路 33、别克凯越电源电路 4、大众车系常见电源系统电路 五、发电机及电源电路常见的操作项目 1、更换传动皮带； 2、更换发电机； 3、充电电压检查； 4、电源系统电路检查。 更换发电机 电路检查需要参照具体的电路图进行。
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