2010-3-2陆上钢板桩围堰(3.15).doc

福州市螺洲大桥工程 陆上钢板桩围堰承台施工方案 编制： 复核： 审核： 审定： 中交二航局福州市螺洲大桥项目经理部 2010年3月  目 录 第1章 编制依据 1 1.1 合同文件（包括商务文件及技术文件） 1 1.2 《施工招标文件》(2009年2月) 1 1.3 《福州市螺洲大桥工程施工组织设计》 1 1.4 相关资料： 1 1.5 主要设计施工规范 1 1.6 其它相关目录标准、行业标准、技术条件及验收方法等 1 第2章 工程概况 1 第3章 陆上钢板桩围堰承台施工 5 3.1 施工工艺流程 5 3.2 钢板桩围堰受力计算 5 3.2.1 承台在中砂中 6 3.2.2 承台在粉砂中 7 3.2.3 承台在淤泥中 8 3.3 钢板桩围堰施工 11 3.3.1 测量放样 11 3.3.2 钢板桩施打 11 3.3.3 钢板桩施打顺序 11 3.4 承台基坑开挖 12 3.5 垫层砼施工 12 3.6 桩头处理 12 3.7 桩基检测 12 3.8 承台钢筋施工 12 3.9 承台模板施工 13 3.10 接地预埋件 14 3.11 承台砼施工 14 3.12 钢板桩的拔除 15 第4章 施工进度计划 15 第5章 质量、安全、环保 15 5.1 质量保证措施 15 5.2 安全措施 16 5.2.1 项目部安全保障组织机构 17 5.2.2 安全管理人员配置 17 5.2.3 安全保障措施 17 5.2.4 危险源分析与应对措施 18 5.2.5 施工用电安全 18 5.2.6 现场文明施工 18 5.3 环境保护措施 18 5.3.1 建立环境保护管理体系 18 5.3.2 废气、废物、废渣、废泥（泥）等控制措施 19 第6章 主要劳动力使用计划 20 第7章 主要机械设备拟投入计划 21 编制依据 合同文件（包括商务文件及技术文件） 《施工招标文件》(2009年2月) 《福州市螺洲大桥工程施工组织设计》 相关资料： ?2008年8月） ?《福州市螺洲大桥工程地质勘察报告》（2008年6月） 主要设计施工规范 交通部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000 《公路工程质量检验评定标准》（第一册　土建工程）（JTG　F80/1-2004） 国家行业标准《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2—90） 交通部颁《公路工程技术标准》（JTJ B01—2003） 交通部颁《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95） 建设部颁《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2—2008） 其它相关目录标准、行业标准、技术条件及验收方法等 工程概况 福州市作为海峡西岸核心省会城市，市中心城区由福州主城和大学城、闽侯荆溪、青口、长乐、马尾、长安、琅歧七大组团构成，为贯彻福建省委、省政府建设海峡西岸经济区的战略部署，福州市正加快实施“一城两翼双轴线”城镇发展战略，重点推进城市“东扩南进、沿江向海”的跨越式发展。 螺洲大桥工程位于福州市南台岛与青口组团之间，是福州市城市快速干道上规划建设的跨乌龙江特大桥之一，为福州市南向进出城通道。其北接三环二期、环岛路，并可向北延伸接至南台大道和六一路，向南近期与省道203线相连，远期与福银高速、青口市政道路及324国道复线连接，可快速集疏南出入境交通，合理分流乌龙江大桥的交通量。该项目的建设将起到有效疏导中心城市交通和推动城市向青口、滨海新城方向发展的重要作用。 本工程北起南台大道螺洲立交修建终点处，经环岛路立交、跨越乌龙江、龙祥岛（设龙祥岛立交）、止于省道S203（设S203立交），路线全长4.95km，起迄里程K0+000～K4+951.494，向南预留与青口片区、福银高速公路、国道324复线的接口。 工程建设内容主要包括：北接线工程；北汊桥梁工程；龙祥岛立交工程；中汊、南汊桥梁工程；南接线S203立交工程。 承台基坑开挖高度超过5m，或渗水严重的桥墩承台基坑，采用钢板桩围堰施工承台。根据统计共有68个桥墩承台采用陆上钢板桩围堰施工。 北汊桥梁工程陆上钢板桩围堰承台施工汇总 表 21 墩号 里程桩号 设计泥面标高(m) 承台地质情况 承台底标高(m) 承台顶标高(m) 承台厚度(m) 承台个数 承台长×宽×高(m) 承台四角说明 Z1左幅 K0+911.494 0.130 ③中砂 0.5 3 2.5 1 6.5×6.5×2.5 四角进行半径125cm的倒圆角处理 Z2左幅 K0+949.994 0.420 ③中砂 0.5