采煤机运输安装安全技术措施.docVIP

×××××××有限责任公司 ××采区×工作面MG100/111-TD采煤机 运输、安装安全技术措施 施工负责人： 生产矿长： 安全矿长： 机电矿长： 技术负责人： 矿 长： 编制： ××× 编制时间：2013年3月26日 ××采区×工作面MG100/111-TD 采煤机运输、安装安全技术措施 一、概况 根据公司要求将对×矿×采区工作面采煤工艺进行调整，将原来人工攉煤更换为采煤机截煤作业，现需将采煤机解体从地面经主井运输至×××进行安装，为保证采煤机顺利的运到××工作面安装、确保作业人员的安全，特制定本安全技术措施。 二 、编制依据： 1、《煤矿安全规程》 2、《MG100/111-TD型交流电牵引采煤机使用说明书》 三、时间安排： 2013年 月 日至 月 日 四、施工组织 施工负责人： ××× 负责此次运输工程的施工组织和人员调配，跟班全面监督运送期间的安全工作。要求煤机运送期间，现场各部门必须协调配合，保证煤机安全顺利运送。10~15分钟，运转中应无异常声音，截割部和电动机无过热现象； （5）搬动截割部的离合器手把，使滑动内齿轮在脱开位置，然后开机试验手把的安装是否正确（此时滚筒应停止）； （6）开机检查摇臂调高系统： 将调高油缸下端的2个放气孔螺钉拧紧，开动调高柱塞泵，系统中的气体便从放气孔放出，直到开始出油为止，将放气孔螺钉拧紧，操作分配阀，使摇臂上、下调动，检查摇臂的摆动角度； （7）检查机器各部位有无漏油现象； （8）检查底托架导向爪与刮板输送机的导向管等部位有无卡阻现象； （9）检查电动机正反转是否正常，各控制按钮的动作是否正确无误； （10）检查喷雾装置，各喷嘴不得堵塞。 2、由机电队安排钳工组提前1天，对采煤机进行拆卸，并对各部件进行保护，电工组应安排专业人员检测采煤机电机绝缘情况，并记录。 3、安监科和机电队必须提前两天组织人员对绞车的各个部件认真仔细的进行检查（绞车“四压两戗”是否齐全可靠、绞车地锚螺丝固定是否松动、刹车是否灵敏、刹车皮是否磨损、钢丝绳是否出现毛刺、勾头是否坚固、声光信号是否灵敏、其它部件是否全）。对以上检查中存在的问题必须及时的进行处理，并经过有关部门验收合格后方可使用。、各类设备必须严格按照单台设备安装时的方向、顺序进行装车，装车所用的各种车辆，必须经检查合格后方可使用。 、装车后、运输前，必须有专人检查装车情况，确认合格后，各解体部件方可井。 、，绞车必须电。下放时，应稳速慢速，绞车司机应集中精力听清信号及时开停车，注意绞车、绳在运行中的受力状况，感觉或发现绞车出现问题，及时停车，查明原因，进行处理，不能带病作业。处理时，绞车司机握紧闸把，严禁脱。若有刮、卡或落道问题，必须处理好后再运送、人员抬放物件时，前后应相互照应，呼号一致，做到同起同放所有摆放物件应放平稳。、使用手拉葫芦起吊、拉移物件时，要严格按照手拉葫芦的操作方法执行。操作手拉葫芦人员要与提升物件保持足够的安全距离，不准正对钩头操作，避免手拉葫芦断链、连接不牢固，造成物体下落歪倒伤人和连接件或钩头崩飞伤人，其余人员应站在安全地点进行观察。 1、牵引部链轮的安装： 被动链轮与两个主动链轮之间的距离是可调的。采煤机在地面检修后，应在链轮上穿上圆环链条，调整被动链轮在机壳的V型槽内上下移动，使圆环链与三个链轮紧紧啮合后，在被动轮轴端的V型块下面垫上相宜的垫片。采煤机在使用过程中，链子与链轮经一段时间的运行磨损后，可重新调整链轮之间的距离，以保持链子在链轮上紧紧的咬合。 2、截割部的安装： 截割部上下机壳的19条M24的长螺栓螺纹部分必须用601高分子液态密封胶工艺牢牢地拧紧，并加上弹簧垫圈，以防止上下机壳对口间隙变大，影响截割部的传动性能和密封效果。 3、采煤机下井： 　　采煤机运往井下时，在可能的条件下，牵引部、电动机、KXBT－11/660C采煤机用隔爆型变频调速控制箱、截割部可不必拆开，只把挡煤板、喷雾水套、底托架、滚筒拆下来，滚筒轴应采取适当的保护措施，以免在运输过程中碰伤。 　　滚筒、弧形挡煤板、牵引锚链、电缆、水管、外喷雾水套、底托架等应单独运输。 4、更换工作面方向（换掌子）： 当用于右工作面时，下井前应在地面上作如下改装： （1）截割部的调高泵、换向阀、泵座盖、通气器、放油塞等均应互换位置 （2）调高油缸互换位置，油缸支座换成右油缸支座； （3）换成左旋滚筒； （4）底托架水平调转1800后； （5）冷却、喷雾装置按右工作面装配图组装。 5、采煤机组装完成后，经安装、施工负责人、现场带班矿长检查无误后，方可通电试运转。 6、机电、生产、安全部门必须协调配合好煤机运送期间的各项工作，保证安全顺利 7、其他未尽事宜，严格按照《煤矿安全规程》规定执行。