乙炔与LNG的基本对比.docVIP

综合广州市锦元工业气体有限公司（市场价，每瓶90元，净重3.5KG）、广州市世源气体有限公司第二批节能减排示范项目推广材料之十七——亚普天然气在修造船业的应用亚普天然气在修造船业的应用推广材料 ——交通部节能减排专家工作组 ???? 一、概况??? 舟山中远船务工程有限公司成立于2004年6月8日，隶属于中远集团旗下的中远船务工程集团有限公司，是一家正处于快速发展阶段的修造船企业。公司位于浙江省舟山群岛南部海域的六横岛西北端，毗邻国际航运主航道，拥有优越的深水岸线和腹地资源，地理位置得天独厚。公司总体规划厂区面积200万平方米，岸线4060米，总规模四坞两船台十泊位，目前已拥有“三坞七泊位” 的生产规模，到2010年将建成集船舶与海洋工程修造于一体的大型造修船基地。公司依托集团规模优势和整体资源，投产4年来，共承修全球各类散货船、油轮、化学品船、集装箱船、滚装船、铺管船、钻井平台等600余艘，相继攻克高难度大型海损工程、尾轴曲面结构换板、超大型主机轴换新、单壳油轮改特种半潜船、滚装船甲板升降改装、浮态拆装艏跳技术、应急电力系统改造等技术难关，客户遍布世界50多个国家和地区，修船改装综合能力居全国领先水平，连续三年进入全国修船十强企业行列，2007年被英国劳氏评为亚洲最佳三家修船企业之一。由于修造船行业是资源和劳动密集型企业，因此，只有坚持节约发展、清洁发展、安全发展，才能实现企业的又好又快发展。舟山中远船务工程有限公司响应国家节能减排号召，认真学习实践科学发展观，不断增强节能减排的紧迫感、使命感和责任感，把节能减排的理念、目标和要求转化为企业的发展方针、管理制度和工作程序，转化为每一个员工的信念和行动。加大高耗能、高污染工艺、设备的技术改造力度，应用新技术、新工艺、新材料是提高生产技术水平、谋求企业健康稳定发展的重要内容。针对公司在生产过程中大量使用乙炔气而产生的高能耗、高污染以及存在安全隐患的现状，舟山中远船务工程有限公司经过大量的市场调研，对燃气市场上各种代用产品进行了认真的考察和论证，通过科学试验和一定规模的使用，最终确定采用液态亚普天然气（SNG）替代乙炔，并对燃气系统管网进行技术改造。??? 公司采用液态亚普天然气3 年来取得了可观的经济效益和社会效益，仅2008年就节约13964吨标准煤，减少硫化氢排放5.2吨，磷化氢排放80.7吨。通过本项目的实施，舟山中远船务工程有限公司走出了一条节能减排和提高企业经济效益的健康发展之路，创出了节能减排、提高生产效率、降低生产成本的模式，取得了显著成绩，其经验广泛适用于修船行业，具有良好的示范作用和推广价值。 ? 二、基本原理天然气主要组分为甲烷，通常占90%以上，还含有一些乙烷、丙烷、丁烷及戊烷以上的烃类，并且有少量的二氧化碳、氮气、硫化氢、氢气等非烃类组分。工厂使用的管道天然气一般都经过了脱硫、干燥、加臭等处理，目的是在燃烧过程中使用更安全、更环保。??? 天然气的性能和乙炔气相似，但它的比重比乙炔更小，爆炸极限范围比乙炔更窄，比乙炔气更安全。氧—天然气的火焰较温和，切割对切割面的上缘无明显烧塌现象，具有锋利整齐的几何形状，氧化皮易于清除，切割面的精度比氧—乙炔切割对高，下缘不易挂渣。但是天然气热值相对乙炔较低(37.2 MJ/m3)，在氧气中的火焰温度仅为2600左右，预热时间长(40毫米钢板预热打孔时间为45秒左右)，切割速度慢(30毫米钢板数控切割速度仅为300毫米/分钟左右)。??? 亚普天然气是在普通天然气中添加特殊的火焰增温添加剂，在不影响天然气理化性质的前提下，使火焰温度≥3100。大大提高了火焰温度，同时密度小，爆炸范围窄，比乙炔使用更加安全，有利于修造船生产使用。 ? ??? 亚普天然气、普通天然气的理化性能和燃烧特性与乙炔的比较? 普通天然气 亚普天然气 乙炔 分子式 CH4 CH4 C2H2 分子量 16.042 16.042 26.036 密度(标准状态，kg /m3) 0.717 0.717 1.17 临界压力(表压MPa) 4.64 4.64 6.24 临界温度(℃) -82.5 -82.5 36.3 沸点(℃) -161.49 -161.49 -84 着火温度(℃) 540 540 335 火焰温度(℃，纯氧中) 2600 ≥3100 3000-3300 总热值(气态) MJ /m3 37.2 37.2 55.2 MJ/ kg 56 56 50.2 爆炸范围(15℃，0.1MPa)(体积分数) 与氧混合 5.4-59.2 5.4-59.2 2.8-93.0 与空气混合 5.3-14.0 5.3-14.0 2.5-80.0 ? ?? 用于切割时，除切割速度快，质量好之外，耗气量大大减少，因而带来良好的经济效益