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斯达德霍芬火车站 * Designed by 卡拉特拉瓦、阿诺德·阿姆斯勒、沃纳沃格 瑞士 苏黎世 1983-1900 全长270m 基地限制： 老城边界山丘； 密度日益增长的城市 基地的宽裕和自由 剖面意向图 全线统一剖面，垂直空间上分层：景观上延续，功能上衔接，完全开放 人行步道 站台 站台 铁轨 铁轨 街道 商店 下行通道 剖面图 绿化平台 商店 动线示意： （城市漫步者、乘客、商业） 上行通道 上行通道与地面的链接 地面铁轨层及人行道 地下通道及商业 地下人行通道的采光 一层平面（四座天桥） 连接上层平台与街道 将车站立体交通纳入城市道路系统 上行通道和对面街道的链接 地下（商业空间）平面 67° 中空混凝土箱梁 悬臂顶棚 夜晚闭合 卡惯用的变截面手法异化结构，不明觉厉。。 上层通道结构细部 横向拉结钢索赋予绿化作为景观衔接和蔓延 窝连高中集会大厅 ——Designed by 卡拉特拉瓦 5个屋顶预制的三轴拱顶 集会大厅：16m*28m 8m 圆柱倾斜延续拱顶的角度，并逐渐向下变宽。木头作为抗拉构件 松木板条 悬臂式拱顶 拱顶与建筑外墙分离，引入自然光线 铰轴 *
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