任务九 曲轴和凸轮轴位置传感器检修.pptVIP

检测线束导线有无短路故障：一只表笔连接传感器插头端子1（或控制单元插头端子62），另一只表笔分别连接传感器插头端子2和3（或连接控制单元插头端子76和67），测得电阻值应为无穷大。如阻值不是无穷大，说明线束导线短路，应更换。 根据检测结果，判断故障部位： 如线束导线无短路或断路故障，且传感器电源电压高于4.5V，说明霍尔式凸轮轴位置传感器有故障，应予修理或更换传感器。 如线束导线无短路或断路故障，但传感器电源电压为零，说明控制单元有故障，需要更换控制单元ECU。 磁通变化率 线圈的匝数 四、磁感应式曲轴与凸轮轴位置传感器 【信号类型】频率信号 发动机转速↑→信号频率↑→信号振幅↑ 感应线圈 正时转子 磁铁(永久磁铁) NS NS NS 磁铁 信号转子 A B C 通过线圈 的磁通量 点火信号 产生电压 秃顶 交流波形 工作原理：利用电磁线圈产生的脉冲信号来确定发动机转速和各缸的工作位置。 磁 感 应 式 本田车 大众车 G1、G2转子 Ne转子 磁铁 720o 360o 基准信号 HZ/转 角度信号 24HZ/转 第四缸 BTDC7o 第一缸 BTDC7o 30o 30o 实例一：桑塔纳GSi AJR发动机磁感应式曲轴位置传感器 安装在曲轴箱内