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乌鲁木齐绕城高速公路（东线） 石人子沟特大桥支架现浇箱梁 安全专项方案 中交二航局乌鲁木齐绕城高路（东线）二标项目经理部 二〇一三年十月目 录 1 编制依据及范围 3 1.1编制依据 3 1.2安全目标 3 2 工程概况 3 2.1 工程概述 3 3 施工组织安排及资源配置 6 3.1 整体施工部署 6 3.2 劳动力配置 6 3.3 机械设备配置 7 3.4 材料需求配置 7 4 施工总体方案及工艺流程 9 4.1 总体施工方案 9 4.2 施工工艺流程 10 4.3支架搭设 14 4.4 支架预压 14 4.5 模板安装 14 4.6 钢筋加工 15 4.7 混凝土浇筑 16 4.8 预应力施工 17 5 质量检验标准及保证措施 17 5.1 支架搭设质量标准措施 17 5.2 支架预压质量保证措施 18 5.3钢筋安装质量保证措施 19 5.4 模板安装质量保证措施 20 5.5 混凝土浇筑质量保证措施 20 6 工程重大危险源 21 6.1 本工程重大危险源 21 6.2 本工程安全管理的重点部位 21 6.3 危险因素及应对措施 22 7 施工安全保证措施 25 7.1 安全保障体系 25 7.2 组织保障措施 26 8 施工安全技术措施 27 8.1 技术准备 27 8.2 支架基础安全技术措施 27 8.3 支架搭设安全技术措施 28 8.4 模板支架拆除安全技术措施 29 8.5支架预压安全技术措施 30 8.6 高处作业安全技术标准 30 8.7 电焊与气焊安全技术措施 31 8.8 起重吊装作业安全技术措施 32 8.9 张拉作业安全措施 33 9 安全应急预案 33 9.1成立应急救援小组 33 9.2成立专业处置组 34 9.3 安全事故应急救援流程 34 10 现浇支架受力计算验算书 35 10.1支架布置形式及计算说明 35 10.2荷载分析 40 10.3荷载工况与组合 43 10.4结构整体计算 44 10.5主要构件计算 49 石人子沟特大桥现浇箱梁支架安全专项方案 1 编制依据及范围 1.1编制依据 （1）中交第一公路勘察设计研究院《乌鲁木齐绕城高速公路（东线）第二合同段两阶段施工图设计》（送审稿）； （2）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； （3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； （4）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） （5）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）； （6）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） （7）《新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册》。 1.2安全目标 本工程中坚持“安全第一，预防为主，综合治理“的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝死亡及重伤事故；杜绝道路交通责任事故；杜绝火灾事故；控制和减少轻伤事故。 2 工程概况 2.1 工程概述 石人子沟特大桥全长2560m，石人子沟特大桥现浇箱梁桥跨布置为：左幅3×（3×30m），右幅（4×30m）+3×（3×30m），跨径30米，梁高1.6m，悬臂长度2.3m，悬臂板根部厚0.45m，悬臂板端部厚0.18m，顶板厚0.25m，底板厚0.25m，跨中箱梁腹板厚0.45m，根部隔墙处变化至0.6m。其中右幅第十四～十六联桥面宽16.65m，单箱三室；右幅第十一联桥面宽16.65～17.54m，单箱三室；左幅第十四联桥面宽16.65～18.48m，单箱三室；左幅第十五联桥面宽18.48～20.65m，单箱四室；左幅第十六联桥面宽20.65m，单箱四室。在每个桥墩墩顶处均设一道横梁，中横梁厚度均为2.0m，端横梁厚度均为1.5m。 桥梁基础采用钻孔灌注桩基础，圆柱墩墩身，墩身设置柱系梁增强横向连接。 由于施工区域为湿陷性黄土地带，地基情况复杂，地基遇水发生沉陷；为确保支架系统安全性，提高现浇箱梁施工质量，本大桥现浇支架系统采用钢管贝雷梁支架形式。 钢管贝雷梁支架采取逐孔现浇施工，共投入三联支架材料。先施工左幅第十六、十五、十四，后施工右幅部分，支架搭设高度8.5 m～28m。 施工总平面布置图见“图2-1”。  图2-1 现浇箱梁施工平面布置图 3 施工组织安排及资源配置 3.1 整体施工部署 表3-1一联箱梁工期节点安排表 序号 部位 项目 天数 备注 1 场地整平 1 平整压实 2 钻孔基础施工 12 按照每天3根桩基计算 3 支架 搭设 钢立柱搭设 6 所有作业为流水线施工 4 平联连接 9 5 承重主横梁安装 2 6 贝雷梁安装、分配梁安装 5 7 外模安装 5 8 底腹板钢筋、预应力管道安装 6 9