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1 编组站综合集成自动化系统基本概念 1.1 什么是编组站综合集成自动化系统 1.2 综合集成自动化系统的构成示意图 1.3 什么是CIPS 1.4 CIPS的主要特点 1.5 成都北编组站CIPS的研发和运用概况 2 综合集成自动化编组站的主要功能 2.1 调度计划自动编制 2.2 调度计划自动执行 2.3 系统设备集中管理和控制 3 成都北CIPS的运用效果 3.1 计划编制及执行更科学 3.2 计算机控制和管理提高效率 3.3 信息资源充分利用 3.4 为岗位流程优化合并提供了技术支撑 * * 四 编组站综合集成自动化系统 1 编组站综合集成自动化系统基本概念 2 综合集成自动化系统的主要功能 3 成都北CIPS的运用效果 1.1 什么是编组站综合集成自动化系统 提供编组场到、解、集、编、发各项作业功能的综合管理平台,编制生成接发车计划、调车计划、本务机站内折返计划、调车机工作计划等,并向联锁、驼峰、停车器自动化分系统实时下达调度指令,自动操控办理进路,使编组站所有的列车进路、调车进路、机车走行进路和溜放进路自动执行,实现编组场作业过程控制全面自动化。 1.1 综合集成自动化系统的构成示意图(1) 综合集成自动化系统 = 综合管理系统 + 集成控制系统 其中: 集成控制系统 = 联锁 + 驼峰 + 停车器 + 调机自动化+…… 综合管理系统 = TDCS + TMIS + …… 1.1 综合集成自动化系统的构成示意图(2) 1.2 什么是CIPS 即:Computer Integrated Process System。 1.3 CIPS的主要特点 (1)设备集中控制,分散布置 (2)驼峰控制系统设计为效率设备,速度控制精度90%,安全连挂率90%。 (3)综合管理系统影响整个编组站作业效率。 1.4 成都北编组站CIPS的研发与运用概况 2004年部批复建设成都北站CIPS 2004年报部科研立项研究CIPS 2005年7月进入室内模拟仿真调试阶段 2005年12月通过部科技司组织的室内审查 2007年4月18日CIPS按人工决策-管控分离投产 2007年8月7日CIPS按自动决策-管控分离试运行 2007年10月26日CIPS按自动决策-管控一体试运行 2007年底CIPS完成决策优化 2.1 调度计划自动编制 (1)自动查询TMIS的到达列车预确报信息,自动编制出发列车编组顺序表,并作为车流推算、调车计划编制、站编列车出发计划的依据。 (2)自动获取TDCS系统的阶段计划、日班计划,自动编制和调整编组站内相应的阶段计划、班计划、本务机车调度计划。 (3)自动编制和调整调车机工作计划 (4)自动编制编组调车作业计划 2.2 调度计划自动执行 (1)进路自动控制 (2)速度自动控制 (3)尾停自动控制 (4)调机自动控制 (5)非进路类执行过程自动管理 (5)执行结果反馈信息的自动处理 2.3 系统设备集中管理和控制(1) 变分散控制为集中控制。 (1)联锁集中控制 (2)驼峰集中控制 (3)尾部停车器集中控制 (4)调机集中控制 (5)视频监控集中控制 (6)与其他系统接口集中控制 2.3系统设备集中管理和控制(2)—联锁的集中控制 2.3系统设备集中管理和控制(3)—驼峰的集中控制 2.3系统设备集中管理和控制(4)—调机的集中控制 2.3系统设备集中管理和控制(5)—与其他系统接口的集中管理控制 2.3系统设备集中管理和控制6)—站调大厅设备构成与连接 3.1 计划编制及执行更科学 (1) 传统编组站:主要依靠各工序人员横向之间或调度员与各工序人员纵向之间,通过站场通信电话传递信息来确定列车、调车、机车走行、溜放等计划执行的时机。 CIPS编组站:主要通过信息联锁自动确定计划执行时机。即:CIPS通过自动完成各工序之间作业情况的串行检查、并行检查、互斥检查、批计划检查、遵循性检查等,确定计划执行时机。 3.2 计算机控制和管理提高效率 到、解、集、编、发各环节按计划自动执行,取消人工布置和操作、作业人员横向沟通协调及实况汇报等通信联络时间,提高了整体效率。 3.3 信息资源充分利用(1) 车号识别、轴温控测、脱轨器表示、电务监测、环境监控、电源监测及图像监视等信息被集成与共享,提高作业预见性,使站内各个作业流程更加顺畅贯通。 3.3 信息资源充分利用(2)--示意图 3.4 为岗位流程优化合并提供技术支
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