压缩机与泵分析报告.pptVIP

离心式压缩机 往复式压缩机 汽轮机 离心泵 屏蔽泵 螺杆泵 离心压缩机结构 3MCL803型压缩机是一种多级离心压缩机，机壳为水平剖分式。压缩机主要由定子(机壳、隔板、密封、平衡盘密封) 、转子(主轴、叶轮、隔套、平衡盘、轴套、半联轴器等)及支撑轴承、推力轴承、轴端密封等组成。 离心压缩机型号的意义 本产品机型为3MCL803 ，是水平剖分式结构。 3MCL803为二段压缩（共3级叶轮），背靠背布置，叶轮直径为700mm。 ? 压缩机试机前必须对润滑油系统油路管路进行酸洗，清除管道内的焊渣、杂质及氧化物。各设备进行油运调试，检查油压，通过调节阀调节管路中的主油压0.245MPa。在分支管路上支撑轴承油压0.09-0.13MPa,推力瓦油压0.025-0.13MPa 检查各个出口点的观察玻璃以确保油正在流动。 通过关闭主油泵，检查辅助油泵（电动机驱动）是否正常。 当达到较低的油压限制值时，辅助油泵必须自动地接入。在这之后，油压必须再次达到设定值。在主油泵已再次打开之后，手动关闭辅助泵。 油温设定值：油温 ≥35℃ 正常 油温 ≥55℃ 报警 当润滑油差压超过设定值时，发出声光报警。 设定值：差压≥0.15MPa 报警 ·当油压达到0.25MPa(G)时满足起动条件，参与开车联锁； ·当油压低于0.15MPa(G)时，控制室发出声光报警，同时联锁起动备用油泵； ·当油压过低，低于0.1MPa(G)时，控制室除发出声光报警外，同时联锁停机。 1）牌号：GB11120-89 N46润滑油 2 ）润滑油黏度：40℃时的黏度为：46mm2/s 3 ）酸值（KOH mg/g）≤0.02 4 ）灰份≤0.005％ 5）无水溶性酸和碱 6）无机械杂质 7）闪点（开口）≥200℃ 8）凝点≤-10℃ 1、 允许开车条件 A）高压端主密封气与缓冲气压差正常：≥0.2Mpa（G） B）汽轮机速关阀全开: 全开 C）润滑油温度正常：≥35℃ D）润滑油压力正常：≥0.25Mpa（G） E）盘车脱开：人工确认 F）防喘振调节阀：全开 *满足上述条件压缩机方可开车。 2、保护装置 A）轴振动 轴振动的监视采用非接触式测振仪，在压缩机两侧轴端都装有测振探头，每侧两支，趋近器将探头检测出的轴振动信号引至控制室进行监控。 压缩机轴振动≥63.5um报警； 压缩机轴振动≥88.9um停机； B）轴位移 轴位移的监控采用非接触式轴位移测量仪，在压缩机的低压侧轴端安装了两只测轴位移探头，可检测出轴位移情况，信号经趋近器引至控制室进行监控。 设定值为： 压缩机轴位移≥0.5 mm报警； 压缩机轴位移≥0.7 mm停机； C）轴承温度 在压缩机及汽轮机各轴承上分别装有分度号为Pt100的测温铂热电阻，用来检测各轴承温度，测温元件检测出轴承温度信号引至控制室进行显示并监控。 设定值为： 压缩机轴承温度≥105℃报警； 压缩机轴承温度≥115℃停机； （三）防逆流保护 为防止逆流发生，在压缩机出口管路上应设置止回阀，在停车过程中其阀瓣可以自行快速关闭，以防止管网高压气流的倒流，达到保护机组的目的。 （四）防喘振控制 当管网阻力增大到某值时，压缩机流量下降很快，当下降到一定程度时，就会出现整个压缩机管网的气流周期性的振荡现象，压力和流量发生脉动，同时发出异常噪声，即发生喘振，整个压缩机组受到严重破坏，因此压缩机严禁在喘振区运行。为了防止喘振发生，本压缩机组设有防喘振控制回路。 防喘振控制就是：无论压缩机的压比是多少，要保证压缩机的吸入流量比喘振流量大，只有这样，才能保证压缩机稳定的工作。 6、运动期间的主要故障分析及排除 1．供油温度太高： 冷却水不足；首先完全打开断流阀， 冷却水温已升；高通知负责部门 油变质；换油 2．轴承振动增大 对中已改变；检查对中度 轴承间隙大；安装新的轴承 油起泡沫；安装新轴承，当必要时改变油粘度 转子不平衡；校验平衡 3．压缩机运行低于喘振极限 进口管线的阀门被节流 调节阀门出口管线的阀门被节流 喘振极限控制器有缺陷或者调节不正确 汽轮机知识 该汽轮机为单缸，轴流，背压，冲动式机组。汽轮机主体主要有转子部分和静子部分组成，转子部分包括主轴、叶片、盘车棘轮等；静子部分包括汽缸、喷嘴组、隔板、气封、轴承、轴承座、调阀总成等。 前轴承座装有椭圆径向止