城市内部空间结构(1-2).pptVIP

一、考纲要求：分析不同人口增长模式的主要特点及地区分布。?????举例说明人口迁移的主要原因。 ?说出环境承载力与人口合理容量的区别。 运用实例，分析城市的空间结构，解释其形成原因。 二、教学目标： 1、说出人口增长模式类型和空间分布规律，分析某地区人口问题及影响和应对措施 2、结合实例，判断人口迁移类型，分析迁移原因，叙述人口迁移对区域经济发展的影响 3、分析环境人口容量与各影响因素间的关系，认识保持合理人口容量的意义 4、能说出商业区、住宅区、工业区的形态、特征和区位，能正确判读地租等值线图。分析各功能区的成因 一、城市土地利用和功能分区 1、城市土地利用类型： 商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿 化用地、交通用地和农业用地等不同类型。 2、功能分区 （1）成因：城市土地面积相对有限，各个地块的交通通达性和地价也各不相同，各项活动之间发生空间竞争，导致同类活动在空间上高度集聚。（不同的城市土地利用方式有着各自的特点，而同一种土地利用方式对用地空间和位置需求往往是相同的，这就会导致同一类活动在城市空间上的集聚。而不同类型的土地利用在城市里的集中，就形成了不同的功能区。） （2）功能分区的特点 ① 呈现连片分布 ②功能区之间无明确的界线 ③某一种功能区以某种土地利用方式为主，可能兼有其他类型 的用地。如，住宅区里常常也有商店、工厂等，只是商店和工厂 用地面积所占的比率较低而已。 3.主要功能区 （3）功能区类型：住宅区、商业区和工业区是城市地域的基本组 成，是各类城市共有的功能区，有些城市还有行政区和文化区， 而中小城市这些部门占地面积小，或是分散布局，不能形成相应 功能区。 （1）住宅区 A .地位：是城市最基本的一项职能，是城市中最为广泛的土地 利用方式。 B .形成：工业革命前居住单元与劳动单元混杂布置,没有出现明 显的地域分工，工业革命后形成： 历史时期 特点 原因 工业化前 城市居住区不明显 居住单元与劳动单元混杂 城市无明显地域分工 交通业、工业不发达 工人少，活动范围小 居住单元无法脱离工业场所独立存在 工业化后 住宅区形成 住宅区分化 工厂逐渐集中、扩大 居住单元靠拢 工业化的实现，交通条件的改善 住宅区的分化 低级住宅 中高级住宅 项目 高级住宅区 低级住宅区 入住阶层 高收入阶层 低收入阶层 建筑质量 面积大，有的是独立庭院 面积小，拥挤密集 位置 多在城市外缘，与高坡、文化区相适应 多在内城，与低地、工业区相联系 公共设施 完善，有学校、医院、商店和绿 地等公共设施，生活方便 破旧拥挤，卫生设施缺乏，生活不便 环境质量 优美 较差 C.城市住宅区的分化 D.发展趋势： 建筑质量上：出现高级住宅区和低级住宅区 位置上：高级住宅区和低级住宅区背向发展。低级住宅区 往往与工业区联系，高级住宅区则与文化区相联系；特大城市 为了疏散过密的人口和工业，在距母城比较远的交通干线兴建 卫星城，使得一些职工的工作地点和居住地点分离，他们在母 城上班，却生活在卫星城。 商业区的形态位置和区位 中心商务区特点： （2）商业区 市中心，交通干线两侧，街角路口等 1、是城市经济活动最繁忙的地方 2、人口数量昼夜差别很大 3、建筑物高大稠密 4、内部存在明显分区 （水平，垂直） 要求有便捷的交通和大量的消费人口 形状 分布 区位 占地面积小，呈点状或条状 分异方向 功能分区 水平 分异 中心区 零售活动为主（大百货商场、高级专门化商场） 外围区 商务活动为主（商务机构办公室、小商店） 垂直 分异 高层 办公室 中层 一般商业活动场所 底层 零售店（商品零售业） （3）工业区 a、不断向市区外缘移动 b、趋向于沿主要交通干线分布 市中心地价高，工业污染重，为降低成本，保护环境外迁 工业生产活动中有大量运输需求，为降低成本，及时输入原料，卖出产品，要求便利交通。 Ｃ.区位特点与原因： A.形成：由城市内部工业相互 聚集而形成。这些工业企业专 业化程度较高，而且它们之间 往往有很强的协作性。集聚既 加强城市的经济实力，又拓展原 有城市的地域范围。 B.布局：靠近河流、铁路、公 路等交通比较便捷的地带（由 于工业生产过程中有大量的运 输需求） 便于共同利用基础设施，加强彼此间的信息交流和协作，降低运费和能耗 三种最基本城市地域功能分区小结： 城市功能分区 形态 特征 位置 功能区内分异特点 商业区 占地面积小，呈点状或条状 经济活动最繁忙；人口数量昼夜差别大，建筑物高大稠密；内部有明显的分区 市中心，交通干线两侧、街角路口 经济活动繁忙，人