30万机ETS保护原理.docVIP

汽轮机危急跳闸装置 说明书 哈尔滨汽轮机自动控制有限公司 二零零二年五月十五日 汽轮机危急跳闸装置 说明书 编制 ：李广平 校对 ：韩树林 审核 ：怀进杰 二零零二年五月十五日 一、概述： ETS（EMERGENCY TRIP SYSTEM）是汽轮机危急跳闸系统的简称。汽轮机危急跳闸系统用以监视汽轮机的某些参数，当这些参数超过其运行限制值时，该系统就关闭全部汽轮机蒸汽进汽阀门，紧急停机。以保证汽轮机安全运行，被监控的这些参数是： 汽轮机转速--超速跳闸； 推力轴承磨损--轴向位移大跳闸； 调节油压力低--低EH油压跳闸； 轴承润滑油压低--低润滑油压跳闸； 凝器器真空低--低真空跳闸； 用户远控跳闸接口--远控跳闸； 对于30万机组来说，远控跳闸接口设置4路。 系统应用了双通道概念，布置成“或─与”门的通道方式，这就允许在线试验，并在试验过程中装置仍起保护作用，从而保证此系统的可靠性。 工作原理： 该系统是由下列各部分组成： 一个跳闸控制柜；一个装有跳闸电磁阀和状态压力开关的危急跳闸控制块；三个装有试验电磁阀和压力开关组成的试验块；ETS操作盘一块；预制电缆三条（50米）。 控制柜一般放在电子间，ETS操作盘装在主控室的操作台上，通过三条预制电缆将操作盘与机柜连接起来。 系统机柜中