地下墙方案及旋喷方案精要.docVIP

1、工程概况 本地块项目建筑名称取名为“新建客运专线上海调度所”。地位于上海市闸北区，东邻宝山路、北邻轨道交通三号线宝山路站、南邻铁路局公安楼，本地块基本呈方型形状。本工程基坑围护采用1000mm地下连续墙施工工艺。本工程地下连续墙共54幅，墙厚1000mm，地下墙深为32.9m；基坑四周加固采用φ700@500高压旋喷桩施工。地下连续墙相邻槽段采用高压旋喷桩止水，每一接缝设置两根φ700旋喷桩。 工程量：地下连续墙暂估为10784m3，高压旋喷桩暂估：9372 m3。 因地下连续墙南侧与原有建筑物档案馆的桩基及地下防空洞有冲突，需拔除局部钻孔灌注桩及清除原有防空洞部分障碍物后才能施工，原档案馆桩基采用钻孔灌注桩，直径为650mm，深度为32米，暂估36根。由于拔除桩及清理障碍物后土质较松散，地下连续墙成槽时易发生塌方，因此需对此区域进行地基加固后才能成槽施工，加固方法为在该区域连续墙内外两侧各施工一排直径为700mm的双轴搅拌桩，施工桩长为17m，具体施工方案待设计院认可后另行补充。 1.1工程地理概况 位于上海市闸北区，东邻宝山路、北邻轨道交通三号线宝山路站、南邻铁路局公安楼。 1.2工程概述 本工程采用绝对标高。 本工程自然地坪绝对标高3.100m，地下墙施工道路标高3.00-3.10m。 1.2.1连续墙： 标准型地墙，墙厚为1000mm，墙顶标高为1.60m，墙底标高－