西环框架桥施工组织设计分析报告.doc

目录 一.编制依据 2 二.编制范围： 3 三.工程概况 3 四．施工部署 4 1、施工组织管理机构设置原则 4 2、施工组织管理机构设置 4 3、施工工期及进度安排 5 五．施工方案 6 1、施工工艺流程 6 2、施工方法 7 3、施工准备 7 4、测量放样 7 5、基础施工 8 6、框架身主体施工 10 7、沉降缝及施工缝施工 17 8、混凝土养生 18 9、混凝土拆模 19 10、防水层施工 19 11、出入口及附属工程 22 六、资源配置 23 1、主要工程材料供应计划 23 2、主要施工机械设备 23 七、安全管理措施 23 1、安全保证措施 23 2、安全应急预案 25 八、文明施工、文物保护措施 27 1、文明施工、文物保护保证措施 27 2、文物保护措施 30 3、夏季施工措施 31 4、雨季施工措施 31 九、预警机制和应急预案 34 1、安全事故预警机制 34 2、安全事故应急预案 35 框架桥工程编制 1、遵守国家法律及铁道部、地方政府的法规。 执行铁道部工程施工技术规范和质量验收标准。编制范围 新建凤凰站至三亚西桥梁工程：D1K354+113钢筋混凝土框架桥（2-12×6m）、D1K354+280.6钢筋混凝土框架桥（2-16×7.4m）的施工。 三.工程概况本工程主要 中心里程 桥长（m） 孔跨布置 D1K354+113钢筋混凝土框架桥 D1K354+113 27.3 2-12×6m D1K354+280.6钢筋混凝土框架桥 D1K354+280.6 35.6 2-16×7.4m 四．施工部署 1、施工组织管理机构设置原则 精干高效、强化管理：以技术为龙头，以计划为先行，以管理为主线，以施工现场为对象，组建职能完善、体系健全、精干高效的施工管理班子，以爱岗敬业、严谨务实的工作作风，确保各项工作正常运转。 职权明确、责任到人：建立项目经理、项目分部经理、施工队队长分级负责制，实行以项目经理为核心，分工明确，责任到人，层层包保的管理体系。 2、施工组织管理机构设置 本工程管理实行项目部-项目分部-桥涵架子队三级模式，项目部为本工程项目施工的总体组织、协调和管理机构。项目部设工程部、安全质量环保部、计划合同部、物资设备部、财务部、中心试验室、综合办公室共七个部门。项目分部桥涵架子队共下辖2个框架涵作业区。 施工组织管理机构见下图 中铁七局海南西环铁路 项目部组织机构图 3、施工工期及进度安排 根据工期要求， 1、开竣工日期及总工期：2012年 月 日开工，201 年 月日竣工，总工期 。 2、主要工期详见下表。 主要施工工期计划表 序号 开工时间 竣工时间 项目 备注 1 2012年 月 日 201 年 月 日 D1K354+113钢筋混凝土框架桥 2 2012年 月 日 201 年 月 日 D1K354+280.6钢筋混凝土框架桥 五．施工方案 1、施工工艺流程 框架桥施工工艺流程图见下页图。 框架桥施工工艺流程图 2、施工方法 总体施工方法：底板、墙身、顶板各部位均采用定型钢模，钢管脚手架满堂支撑，罐车运输砼进行现场吊装入膜浇注，桥身分底板和墙身下部（底板上100cm）一并浇筑、墙身上部和顶板钢筋砼一并浇筑的两次浇筑方式。 3、施工准备 3.1、框架桥开工之前，技术室根据设计图纸及相关资料认真核对框架桥的细部结构尺寸、标高及地基承载力要求。 3.2、框架桥施工前，应在小桥四周设截水沟和临时排水沟，存料、加工场地按照规范化管理要求进行硬化处理。 3.3、施工前，按设计要求和技术规范规划小桥的砼框架主体模型、同时编制好施工组织计划与安排。 3.4、施工用材料陆续进场，并进行材料的检验，不合格材料坚决不予进场。 3.5、进行施工放样，定出开挖位置及中线桩并按要求施放护桩，以便施工过程中复测。 3.6、开工之前，由项目总工组织工程部、技术室及施工队负责人开专题技术交底会，明确施工过程控制及有关技术规范要求，提高全体施工人员的质量、安全意识。 4、测量放样 施工前，首先确定出框架桥中心及纵横轴线，施工放样时应注意框架与线路斜交的定位方法，准确的定出涵洞轴线与线路中心线的准确位置。 根据纵、横轴线，计算出基础边线，再放出基坑的开挖范围。基坑各定位点的标高及开挖过程中标高检查，用水准测量控制。 5、基础施工 5.1基坑开挖 框架桥基坑采用明挖法，挖掘机开挖，辅以人工清底，机械开挖至距设计标高30cm时采用人工清底避免扰动地基。基坑底面平面尺寸应按基础换填尺寸大小每边加宽0.5米，基坑范围以外四周设排水沟和集水井，采用人工或水泵将基坑内的积水排出坑外，防止基坑遭水浸泡，影响基底承载力达不到设计要求。根据现场