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- 2016-04-13 发布于浙江
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2监理日记和日志填写指南
第二部分 京沪高速铁路
监理日记(志)填写指南
一、《监理日记》中填写说明的解释
(一)监理日记是监理人员记录自己每天监理工作的重要履历档案,由监理人员按单位工程或单项工程分别单独填写,并纳入竣工文件。不得几项工程混合或交叉填写。
要求:
1、参与工程监理的各级监理人员均应形成个人《监理日记》,包括监理员、试验员、监理工程师、部门人员到副总监、总监等全部监理工作人员。
2、每个监理人员的《监理日记》应以日记书写形式如实记录个人岗位工作中与工程监理有关的内容。
3、《监理日记》的记录要尽量能简明、快捷地反映监理人员每天或对每项工程关键环节的监理过程,确保查阅方便、快捷、全面。
4、《监理日记》应由每个监理人员分别填写自己每天的监理工作,不得几个监理人员合填写一本,应各自一本监理日记填写;当几个监理人员共同监理一项工程时,不得在一本日记上混合填写或交叉填写,应各自在监理日记中记录自己在该工程监理过程中的一切行为和参加的有关监理活动。
(二)监理日记必须按规定内容如实记录每天的监理过程情况;字迹工整清晰,不得涂改;应采用蓝黑或碳素墨汁笔书写,不得使用其它墨汁书写或电脑打印;“记录”栏中应连续填写,不得出现空白行、段和页;对需要补充的内容应在“备注”栏中书写,对记录问题的地方应在“备注”栏中用“*”标识并注明纠正和验证情况的记录页码。
要求:
1、当休假或连续时间未监理工作时,可采用“×××年月日年月日附件2、正文填写范例(以一根钻孔桩施工为例,仅供作为填写参考思路,不宜照抄硬套)
监 理 日 记
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记 录 备注 (首页)
工程概况:
本桥主要为跨xxx公路而设计,中心里程DKxxx+xxx,采用xx-32m +x-(40+64+40)连续梁m+x-24m简支箱梁桥跨布置,桥全长xxxm,北京台台尾里程为:DKxxx+xxx,上海台台尾里程为:DKxxx+xxx,在DKxxx+xxx跨越xxx公路采用(40+64+40)连续梁,xx公路与铁路夹角为29.5度。桥址多次跨越丘陵地区的山坡和谷地,谷地内多被开垦为农田和鱼塘。简支梁桥墩采用双线双柱桥墩,水中墩采用圆端形桥墩,桥台采用矩形空心台,连续梁桥墩采用矩形实体墩。全桥x~x、x~x墩基础为钻孔灌注桩,合计有钻孔桩xx根,总长度xx米,简支梁桥墩及桥台桩径1.0m, 连续梁桥墩桩径1.25m及1.5m,桩长24.5m-36m;x~x、x~x墩为明挖基础,计x个。承台均为矩形,一般地段尺寸为x×x×x,连续梁主墩19、20号墩承台尺寸为x×x×x。
施工负责人:xxx(具体工点负责人)
技术负责人:xxx(具体工点技术负责人)
质检工程师:xxx(具体工点质检负责人)
监理人员:xxx(负责该工程监理工程师、监理员)
开 工 日期:xxx
完 工 日期:xxx 监 理 日 记
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记 录 备注 2008年5月21日 天气:晴 气温:23℃- 35℃
9:12接到测量监理师××对74-9#桩进行复核测量结果,符合测量暂行规定要求。
9:15到74-9#桩现场,对中心位置和钢护筒埋设进行复查,检查旋挖钻机性能:该钻进型号为××,性能良好,查钻机司机有相应的证件。
9:18开始人工配合旋挖钻机埋设钢护筒,埋深×m,高出地面×m,四周用粘土回填密实。检查钢护筒的平面位置与设计桩位偏差为×,小于5cm,倾斜度为×,小于1%。
9:32试验员××对泥浆制作质量各项指标进行检测,监理工程师黄××在场见证,其中泥浆比重1.12g/cm3、黏度20s、含砂率3.5%、胶体率98%、PH值8.5(根据所用钻孔设备类型控制),符合要求,同意使用泥浆。
9:59检查护筒顶面中心与设计桩位偏差为3cm,符合规范要求,同意钻孔桩开钻。
10:03开始开钻。钻进过程中每2m及地层变化处在泥浆槽中捞取渣样,查明土类,保存于碴样盒中,并作好记录,从开孔至标高20.3为粉质粘土,标高20.3以下至桩底为强风化花岗岩。
11:12对74-9#桩钻孔进行巡检,抽检泥浆比重1.23g/cm3、黏度23s,过稠,要求施工负责人乔××当场进行稀释泥浆,再检测泥浆比重1.13g/cm3、黏度19s,符合要求。
(提示:钻孔过程中应进行泥浆比重、黏度指标抽查并写明检测人员、时间和数据,以及监理巡检或其他人员的检查情况)
11:45终孔,设计标高为8.72m,孔底标高8.683,用探孔器(超声波检孔仪)检孔合格,经设计院地质工程师×××确认,与设计地质相符。采用换浆法进行第一次清孔,见证施工单位质检工程师×××、试验员
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