2012年行政工作报告二稿要点.doc

注重创新树亮点 转变理念促发展 持续推进高速公路运营管理再上新水平 ——赣州管理中心2012年工作会议暨一届三次职工代表 工会会员代表大会行政工作报告 廖良生 (2012年2月28日) ，在省交通运输厅和省高速集团的正确领导下，坚持以人为本，注重加强领导班子和员工队伍建设，全体干部员工按照集团“四大定位”战略要求，精诚团结，勤勉敬业，与时俱进，务实创新，较好地完成了任务共征收通行费元（一）坚持统筹兼顾，构建两种模式 1、构建精细化的日常管理模式。 坚持改革创新、科技兴路，不断完善管理运行体系，积极探索精细化管理，进一步理顺体制机制，提升内部管控能力，强化现代企业意识和效能意识，做好适应企业化机制运营的各项工作。 完善制度体系，加大执行力度。结合现代企业管理的特点，大力推行对所属单位和机关员工绩效考核，提升了运营管理水平和员工综合素质。进一步完善了《党委议事规则》《总经理办公会制度》，切实做好督查督办工作，对会议形成的决议进行定期回顾反馈，。 创新管理理念，提升管理效益。积极倡导节能减排和低 碳环保新风尚，机关厉行节约。重点加强对隧道通风照明、收费广场照明等关部位的管理，确保各项节能节电措施到位。加快推进信息管理和信息服务系统建设，整合内部资源，积极发挥视频网络会议系统作用，节省了人力、成本和时间，降低了安全风险。 实行预算控制管理，增强财务工作监督与管理提升队伍素质，促进管理效能。不断完善三级培训教育体系，积极开展多渠道、多层次的培训，相继举办了、党务、招投标票卡稽核等多种培训，满足了员工的业务学习需求。 坚持以打造高素质管理团队为目标，分批组织中层干部到周边省份或兄弟单位学习交流，吸收先进管理理念。并与江西财大MBA学院联合办班，举办了期MBA核心课程培训，全面改善中层干部的管理知识结构。同时大力开展机关人员岗位学习交流，锤炼一专多能的复合型员工队伍。 注重做好人才的储备和引进工作，对系管、票卡稽核、电工、驾操员等特殊岗位人员实行入库管理坚持竞争择优的原则，组织实施了部分中层副职竞争上岗考试，确保了优秀人才的脱颖而出。 完善，维护安全稳定。开展内部矛盾纠纷的排查调处工作，通过现场办公及召开群众座谈会、民主生活会等形式，倾听员工诉求，化解一线矛盾。 不断夯实安全管理基础，完善对口部门的机构设置，为下属单位配备专职人员，进一步基层安全管理工作力度。着力抓好安全生产日常管理，经常性开展安全检查及隐患排查整治专项行动，及时消除盲区和死角。形成了安全生产齐抓共管的良好局面。强化责任意识，认真落实党风廉政建设强化，实现平稳运营。认真总结好路段的经验，为保障的平稳运营，中心扎实做好前期筹备工作，通过领导蹲点驻守、制定应急预案、加强岗前培训和一对一模式对口援建等手段，为做好前期筹建工作和顺利开通提供了有力的保障。 2、构建常态化的应急管理模式。 在做好日常管理各项工作的同时，中心极力搭建运转高效的应急管理体系，加强高速公路的应急管理工作，建立健全高速公路突发事件应急机制，最大限度地预防和减少高速公路突发事件及其造成的危害，保障司乘人员的生命财产安全。 建立了集中统一的组织机构。应急指挥中心负责应急工作的管理、指挥和调度，各基层单位相应建立应急值班室，组建应急分队，形成了自上而下的立体网络。综合援助、收费管理、养护管理、民兵预备役组织五种应急模式，根据突发事件涉及内容和自身工作职责及时投入运作，提高应急处置能力。 建立规范有序的工作机制。先后制定了《应急指挥体系》、《应急值班制度》、《通讯联络制度》等工作制度，同时进一步完善了收费、养护、群体事件等突发情况下的应急预案，规范了各种紧急情况下的应急处置流程。 构建动静结合的信息通道。通过建立智能交通系统和在桥梁隧道加装探头，在巡查车上设置红外探头等方式，实时掌握道路、车辆动态。建立完善了路况巡查和路况信息发布制度，在此基础上，中心还积极与高速交警、路政部门协调，以应急指挥中心为平台，搭建起了三方信息共享快速通道，建立起联勤联动工作机制。 开展扎实有效的基础工作。人民武装部民兵预备役组织，将中心三分之一以上的员工纳入到民兵范畴，由各基层单位每月自行组织训练挑选党员骨干及退伍军人组建，每月集中进行体能素质、、应急维稳等专业训练，作为应对突发事件的快速机动力量。在两个养护中心及桥隧所分别设立应急物资储备基地，配齐抢险机械设备，做好应对常见突发事件的物资储备工作。 （）坚持重点，塑造两个窗口 中心坚持以“精细养护、文明收费”为发展重点，结合“四容四貌”整治和“一大四小”绿化建设，不断提升路况水平，同时大力管理及建设，在管养里程不断增加、管养任务日益增大的情况下，始终牢牢把握日常养护这条主线，坚持推行精细养护，认真实施各项重点整治工程，提高了养护管理水平和公路路况水平，为社会创造了“畅美舒安”的行车环境