第三章现代物流运输决策2资料.pptVIP

第3章 现代物流运输决策 ? 知 识 点： ●运输决策相关者与政策 ● 运载工具决策 ● 运输能力配备决策 ● 运输路线选择分析 ●运输路线优化决策 ● 运输服务商决策 ? 难 点： ● 运输路线选择分析 ● 运输服务质量决策 ● 运输成本比较决策 ◆ 要 求 熟练掌握以下内容： ● 起讫点不同的单一问题 ● 多起讫点问题 ● 起讫点重合的问题 ● 各种分析方法的结构和基本步骤 ● 运输服务商决策 ● 运输成本比较决策● 竞争因素的衡量 ● 运输能力配备决策 了解以下内容： ● 运输路线优化决策 ● 综合决策模型 ● 服务原理 3.1 运输决策概述 运输决策包含的范围很广泛，其中主要的决策是：决策对运输方式的选择，运输服务商的选择，运输路线选择，运输计划编制及运输能力配备等问题。 3.1.2 建立调控物流运输的规章（详见教材P39） 由于现代物流在我国尚属发展初期阶段，相关的法规制度有待进一步完善，本部分内容以美国政府对物流与运输的相关法律为基础，介绍给我国读者。 政府运输规章可以被划分成以下两类：(1)商业惯例的经济规章；(2)安全和社会规章。两类规章分别作简要叙述如下。 1．经济规章 (1)准入规章 准入规章是控制承运人进入市场，以及向市场推出所能提供的服务。 (2）运输费率 在其具体要考虑的因素中包括费率制订、费率变化、费率补贴，以及实际费率。 （3）服务规范 这方面关系到承运人提供的运输服务，托运人和收货人都寻求能提供更高服务质量的承运人。 （4）效果 商务规章的主要焦点是控制市场准入、运输费率以及为赢利为目的的承运人所提供的服务水准。 2．安全和社会规章 与宽松的运输经济规章形成鲜明对照的是，更需要有关安全和社会方面的规章。（详见教材P41的表3-1） 影响物流的联邦政府主要的环境法律：①清洁空气法。②清洁水法。③资源保护和恢复法。④综合环境责任赔偿和义务法。⑤运输部公文摘要。⑥1991年多式联运陆上运输效力法。⑦危险品材料运输法。 3．2 运载工具决策（详见教材P42） 具体来说，在进行运载工具决策时，一般要考虑的基本要素包括： （1）品种（2）时间（3）距离（4）数量（5）费用。 当然，在具体决策运载工具的时候，往往要受到当时特定的运输环境的制约，因而必须根据运输货物的各种条件，通过综合判断来加以确定。 3.2.1 运输成本比较决策（详见教材P43） 运输成本比较决策实际上是运载工具决策的量化分析。运输的速度和可靠性会影响托运人和买方的库存水平以及他们之间的在途库存水平。如果选择速度慢、可靠性差的运输服务，物流渠道中就需要有更多的库存。因此各种被选方案中，最合理的应该是，既能满足客户需求，又使总成本最低的服务。 【例】某公司欲将产品从坐落位置A的工厂运往坐落位置B的公司自有的仓库，年运量D为700，000件，每件产品的价格C为30元，每年的存货成本I为产品价格的30％。公司希望选择使总成本最小的运输方式。据估计，运输时间每减少一天，平均库存水平可以减少1％。各种运输方式的有关参数见下表。 在途运输的年存货成本为ICDT/365，两端储存点的存货成本各为ICQ/2，但其中的C值有差别，工厂储存点的C值为产品的价格，购买者储存点的C值为产品价格与运费率之和。具体计算结果见表。 3.2.2 竞争因素的衡量（详见教材P44） 运载工具的选择如直接涉及到竞争优势，则应采用考虑竞争因素的方法。当买方通过供应渠道从若干个供应商处购商品时，物流服务和价格会影响到买方对供应商的选择。反之，供应商也可以通过供应渠道的选择来控制物流服务的相关要素，影响买方的惠顾。 这样，运输服务方式的选择成了供应商和买方共同的决策。当然，当一个供应商为了争取买方而选择最佳的运载工具时，参与竞争的其他供应商也可能做出竞争反应，而他们会做出怎样的竞争反应就很难估计了。 下述的例子说明的是在不考虑供应商竞争对手反应的情况下，买方向能提供最佳运输服务的供应商转移更多交易份额的程度。 【例】某制造商分别从两个供应商处购买了共3000个配件，每个配件单价100元。目前这3000个配件是由两个供应商平均提供的，如供应商缩短运达时间