5-3CTCS-3级列控车载设备资料.pptVIP

主讲：李小民 主讲：李小民 主讲：李小民 主讲：李小民 1.2 ATP概述 主讲：李小民 通号教研室 * 主讲：李小民 CTCS-3列控车载设备介绍—系统框图（CRH2） * 主讲：李小民 CTCS-3列控车载设备介绍—系统框图（CRH3） * 主讲：李小民 CTCS-3列控车载设备组成1 模块名称 用途 功能概述 CTCS3主机模块 CTCS3专用 CTCS3主机控制，核心控制单元。 CTCS2主机模块 CTCS2专用 CTCS2主机控制，核心控制单元。 速度距离处理SDP 共用 根据SDU的速度信息，对速度进行处理。 网关TSG 共用 列车网关 速度距离单元SDU 共用 速度读取单元 GSM-R通信单元（MT） CTCS3专用 GSM-R通信接收和发送 车载无线传输单元 COMC CTCS3专用 通信传输控制单元 通用加密装置GCD CTCS3专用 实现无线信息的加密和解密 TCR轨道电路读取 CTCS2专用 ZPW2000轨道电路信息读取 * 主讲：李小民 CTCS-3列控车载设备组成2 功能模块名称 用途 功能概述 安全输出单元VDX 共用 安全输出，控制列车紧急制动及紧急制动状态回采。 输出单元DX 共用 列车接口，10个数字输入和6个数字输出。 输入单元DI 共用 列车接口，16个数字输入。 速度传感器（雷达和车轮速度传感器） 共用 用于检测列车速度。 应答器读取天线CAU 共用 应答器读取天线。 应答器传输模块BTM 共用 接收应答器报文，解码后发送给主机。 司机显示单元DMI 共用 司机显示和操作界面 司法记录器JRU 共用 记录单元，记录系统 * 主讲：李小民 列控车载设备—车载主机柜 * 主讲：李小民 车轮速度传感器 每套车载设备两个 列控车载设备—速度传感器 雷达速度传感器 每套车载设备两个 * 主讲：李小民 列控车载设备—BTM+应答器天线 应答器传输模块（BTM）+ 紧凑型天线装置（CAU） * 主讲：李小民 列控车载设备— DMI人机显示界面 * 主讲：李小民 列控车载设备—开关 冗余开关和隔离开关 * 主讲：李小民 CTCS-3列控车载模式 列控车载设备 9种主要工作模式 完全监控模式 (FS) 睡眠模式 (SL) C3专有 目视行车模式(OS) 调车模式 (SH) 引导模式 (CO) 隔离模式 (IS) 待机模式 (SB) 部分监控模式(PS) C2专有 机车信号模式(CS) C2专有 * 主讲：李小民 CTCS-3列控车载完全监控模式 完全监控模式 (FS) 当车载设备具备列控所需的全部基本数据（包括列车数据、行车许可和线路数据等）时，列控车载设备生成目标距离连续速度控制模式曲线，并通过人机界面（DMI）显示列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等信息，监控列车安全运行。 适用于C3车载和C2车载 * 主讲：李小民 CTCS-3列控车载休眠模式 休眠模式 (SL) 该模式用于非本务端列控车载设备。在该模式下，列控车载设备仍执行列车定位、测速测距、记录等级转换及RBC切换信息等功能。 列车立即折返，非本务端升为本务端后，车载设备可自动进入正常工作状态。 适用于C3车载 * 主讲：李小民 CTCS-3列控车载目视行车模式 目视行车模式 (OS) 当地面设备故障、列控车载设备显示禁止信号且列车停车后需继续运行时，根据行车管理办法，经司机操作，列控车载设备按固定限制速度40km/h监控列车运行，列车每运行一定距离（300米）或一定时间（60秒）司机需确认一次。 适用于C3车载和C2车载 * 主讲：李小民 CTCS-3列控车载调车模式 调车模式 (SH) 当调车作业时，司机按压调车按钮，列控车载设备按固定限制速度40km/h（顶棚）监控车列前进或折返运行。 当工作在CTCS-3级时，经RBC同意，列控车载设备转入调车模式（SH）后与RBC断开连接，退出调车模式（SH）后再重新与RBC连接。 适用于C3车载和C2车载 * 主讲：李小民 CTCS-3列控车载隔离模式 隔离模式 (IS) 当列控车载设备停用时，需在停车情况下，经操作隔离列控车载设备的制动功能。在该模式下，车载设备不具备安全监控功能。 适用于C3车载和C2车载 * 主讲：李小民 CTCS-3列控车载待机模式 待机模式 (SB) 当列控车载设备上电时，执行自检和外部设备测试正确后自动处于待机模式，车载设备禁止列车移动。 当司机开启驾驶台后，列控车载设备中的DMI投入正常工作。 适用于C3车载和C2车载 * 主讲：李小民 CTCS-3列控车载引导模式 引导模式 (CO) 当开放引导信号或出站信号机开放且列车前端距离出站信号机较远（大于250