2011施工组织计划要点.docVIP

国道312线乌鲁木齐-昌吉西延工程项目第二合同段 2011年施工组织计划 编制：徐晓东 审核：高飞 新疆昆仑路港工程公司 2011年3月2日 目 录 第一章、总体施工组织布置及规划 第二章、主要工程项目的 施工方案、方法与技术措施 第三章、 工期的保证体系和保证措施 第四章、 工程质量的管理体系以及保证措施 第五章、 安全生产管理体系及保证措施 第六章、 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 第七章、 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 第八章、 项目风险预测与防范，事故应急预案 第九章、 其他应说明的事项 附表一 施工总体计划表 附表二 分项工程进度率计划(斜率图) 附表三 工程管理曲线 附表四 分项工程施工生产率和施工周期表 附表五 施工总平面图 附表六 劳动力计划表 附表七 临时占地计划表 附表八 外供电力需求计划表 第一章、总体施工组织布置及规划 一、项目管理方针和目标 (一)管理方针 “诚信守法，科学管理，精心施工，顾客满意，以人为本，预防为主，保护环境，追求卓越”。 以诚信守法为准则，以科学的管理、先进的技术、精良的设备精心组织施工，建造精品工程，以人为本，预防为主，注重环境保护和职业安全健康管理，提高员工素质，不断改善员工和外来人员的工作环境及职业安全健康状况，并持续改进，以优质的服务满足业主及相关各方的要求。 (二)项目管理目标 1、指导思想 科学管理、精心组织、精心施工、优质高效、安全文明、均衡有序、产品和服务顾客满意。 2、工期目标 合同工期： 2010年8月15日开工，2011年9月30日交工，总工期412日历天。 目标工期： 2010年8月15日开工，2011年7月30日交工，总工期352日历天。 3、质量目标 工程交工验收的质量评定：合格 竣工验收的质量评定：合格。 4、安全目标 全面贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产管理方针，实现“三无，一杜绝，一创建”即无重伤、交通、火灾事故，杜绝伤亡事故，创建安全文明工地的安全管理目标。 5、环保目标 弃土按设计弃土坑及与当地政府部门协调确定的弃土位置集中弃放，并按要求与地势顺平。 生活、生产污水排放符合当地环保部门的相关规定和排放标准。 6、、水土保持目标 无水土流失，水土保持完好。 二、施工总体规划 (一) 组织机构设置 为便于协调我公司的内部施工机械、设备、物质、资金、人员及技术各项资源，更好地为工程服务，项目经理部已确定为K4218+300左侧原三金饭店。 本工程成立的项目经理部设项目经理一名，项目部下设五部二室（工程技术部、质量安全部、中心试验室、财务部、机械物资部、合同预算部、综合办公室；），分别负责本合同工程项目的施工技术、安全、质量、计划、财务、设备物资、医疗急救、日常行政管理、对外协调工作，中心试验室和测量班分别负责材料试验与检验、测量放样工作，全面保证本合同工程建设任务的优质、高效完成。 根据本合同段工程结构特点及工程内容，为了有针对性地组织施工，项目经理部组建施工队伍，并进行任务划分: 路基施工队：负责全线路基土方施工、场地清理与整平、特殊路基施工、平交土方工程、路面底基层的施工以及施工临时便道的修建和维护。 防护排水施工队：负责本段内防护与排水工程的施工。 桥梁施工队：负责大桥工程的施工。 涵洞施工队：负责涵洞、通道的施工。 路面基层施工队：负责基层施工。 路面面层施工队：负责沥青路面面层、透层、粘层、封层的施工。 交通安全设施施工队：负责本交通安全设施的施工。 (二) 设备、人员动员周期及进场安排 1、2011年人员动员周期 2011年3月1日组织管理及技术人员、职工进驻现场进行工程技术准备及水、电、通讯等设施工作。3月15日前保证项目经理部全面启动，并步入正常运作。第一批路基施工和桥梁施工人员进场，并开始正常施工，其他人员至少在分项工程开工前进场。 2、设备动员周期 投入本标段施工的各种机械设备要尽快组织调遣，合理配置，择优进场，就近调整，确保设备状况良好，并与施工质量和进度相适应。机械设备结合工程项目内容和需要，分批进场，土方设备和桥梁下部设备将在接到中标通知后两周内进场，其他设备在分项工程开工前30天进场，大型设备提前2个月进场。进场后认真做好开工前的各项准备工作。 施工人员及设备根据施工总体计划表的安排以及监理工程师的要求进场，设备、材料采用集装箱及载重汽车运输至工地，机械采用平板拖车组织编队运输到施工现场，运土自卸汽车由机械队长带队直接开赴工地，拌和站等大型机械设备提前进驻现场、安装调试，施工人员均由我公司总部统一派车协调进场，到达工地。 (三) 施工总平面布置及临时生产