补增拱架方案.docVIP

房家湾隧道1#横洞初支补强方案 1.编制范围和编制依据 1.1编制范围 《房家湾隧道1#横洞初支补强方案》适用于西成客专房家湾隧道1#横洞工程初期支护DgK285+685-DgK285+690段拱部范围拱架补强施工。 编制内容主要包括：增设拱架施工方案及施工工艺，施工机械设备、劳动力组织、进度和质量、安全、文明施 工等管理措施。 1.2编制依据 《房家湾隧道设计图》 《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设【2010】241号 《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010 《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》 2. 工程概况 2.1 隧道设计概况 房家湾隧道起讫里程为DgK281+147～DgK289+708，总长8561m，设计为双线隧道，房家湾隧道1#横洞工区施工长度3050m。房家湾隧道最大埋深444m，最大开挖宽度为13.9m，最大开挖高度为11.9m。 洞身围岩包括Ⅳ级围岩1830m，Ⅲ级围岩1220m，围岩等级交错变化，DgK285+980～DgK272+135，155米为Ⅴ级围岩浅埋偏压段，采用了加强支护。 3、隧道施工进展情况 初期支护：DgK271+950～DgK272+290段完成 暗洞仰拱: DgK271+950～DgK272+250段完成 二衬：DgK271+950～DgK272+058、 DgK272+106～DgK272+202段完成。 明洞:明洞工程未施工 4、施工过程中初期支护下沉情况 阜川隧道进口在施工过程中在DgK271+980～DgK272+135段完成段出现拱部不均匀沉降(局部已侵入二衬24cm，后附断面图)，不均匀沉降产生原因与不良地质情况和隧道洞口段浅埋偏压有一定关系，出现不均匀沉降后及时采取了增设锁脚锚管、临时仰拱、临时横撑及支架、停止掌子面掘进等措施进行了加固，确保了隧道施工安全，据近期监测显示隧道初期支护处于稳定状态，但在DgK272+058～DgK272+087段完成段拱部及左侧，由于偏压初期支护不均匀沉降造成二衬厚度小于设计厚度，需进行初支局部换拱处理。 5、换拱施工方案和工艺 为尽量不扰动土体的平衡状态，充分利用土体的自持能力和初期支护共同承受土体压力，洞口DgK272+058～DgK272+087段完成段处于浅埋，现根据监控量测资料分析已重新稳定，如果大面积换拱再次大幅扰动土体，土体丧失了自持能力仅靠初期支护抵抗土体压力，结构安全和施工安全得不到有效保证，因此在确保施工安全和结构自身受力需要的前提下应尽量减少换拱范围，对如下两种情况做出相应处理： 第一类，初期支护喷射混凝土厚度超出设计的，采用局部凿除初期支护表层混凝土后初喷钢架至保护层达到设计要求的按原设计图纸施工； 第二类，初期支护因钢架下沉侵入二衬的进行换拱处理，换拱里程为DgK272+058～DgK272+087,各断面环向范围为： DgK272+058～DgK272+063拱顶左2m至拱顶右4m； DgK272+063～DgK272+070拱顶左9m至拱顶右4m； DgK272+070～DgK272+076拱顶左8m至拱顶右2m； DgK272+076～DgK272+087拱顶左9m至拱顶右4m； 5.1换拱施工方案 首先对该段的初期支护进行加固处理，先控制其变形，以保证其后续施工安全。加固措施如下： (1)在确保初期支护处于稳定状态下，对初期支护进行全环封闭（即仰拱及仰拱填充完成），保证换拱期不出现大的变形和收敛。 （2）将DgK272+106向掌子面方向在未侵限段落将二衬混凝土浇筑完成，确保处理段两端衬砌完成，且达到设计强度，保证稳定。跳板施做二衬，以确保侵限段前后稳定。 （3）在施工完仰拱填充的平整砼面上，利用防水板台车移动对初支面进行处理。 因DgK271+980～DgK272+135段有拱顶T76L自进式管棚预支护，再对浅埋段（DgK272+058～DgK272+087）山体进行注浆加固，水灰比1：1，注浆压力0.4-0.8MP(或浆液向外明显渗出为止)，注浆完成后72小时即可进行换拱作业。然后根据初期支护断面测量成果，确定拱部初期支护侵限范围，在现场画出换拱范围。在该范围内先用小导管在换拱范围内全部进行预注浆，待预注浆达到强度后，每次用风枪凿除1榀钢架初期支护，按设计开挖轮廓线人工修出欠挖部分围岩土，割除侵限部分工字钢拱架钢筋网片、连接筋，按设计要求挂设钢筋网，换上新加工的钢架并进行可靠连接，然后喷射混凝土，完成一次换拱循环。 5.2施工工艺： 根据初期支护断面测量成果，确定每次换拱部位及开挖断面，为防止换拱作业过程中初期支护变形，在换拱施工前对换拱部位初期支护进行加固，然后用风镐凿除换拱部分喷射混凝土，凿除砼时在支撑结构上搭设防护网，以免下落