高一地理下册优化课时检测试题27.docVIP

第27讲　交通运输网中的线和点与城市交通运输 一、选择题 　　　下图是我国台湾省铁路分布图。读图，回答1～2题。 1．台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响(　　) A．地形因素　　　　　　 B．河流因素 C．气候因素 D．矿产因素 2．台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因是(　　) A．客货运量大 B．地势相对和缓，工程造价低，难度小 C．水源充足 D．地势低、热量条件好 解析：考查台湾岛铁路交通运输布局的影响因素。解答此题组首先应读图分析台湾铁路分布的特点，即是环状的环岛铁路，没有直接联系东西部，然后联系台湾自然状况特别是地形状况：中部是中央山脉为主的山地地区，沿海分布有沿海平原，地势相对和缓，建设施工难度小，工程造价低。 答案：1.A　2.B 　　　2009年9月5日，承担上海长江隧道下行线掘进任务的“长江二号”盾构顺利进入长兴岛接收井。至此，“万里长江第一隧”——世界最大直径隧道上海长江隧道工程实现双线贯通。结合下图，回答3～4题。 3．上海浦东新区至崇明岛之间修建世界最大的隧桥结合工程，其建设的决定性因素是(　　) A．自然因素 B．社会政治因素 C．社会经济因素 D．科学技术因素 解析：选C。在现代交通运输建设中，经济、社会因素对交通运输线、点的区位影响，已经超过自然因素而成为决定性因素。 4．下列说法不能说明上海长江隧桥工程建设意义的是(　　) A．加速长江三角洲地区经济一体化进程 B．进一步拓宽城市发展空间 C．带动上海周边地区尤其是崇明、长兴、横沙三岛经济的发展 D．缓解上海城市内部的交通压力 解析：选D。上海长江隧桥工程位于市区外，并不具有缓解城市内部的交通压力的意义。 　　　读图，回答5～6题。 5. 某地区有a、b、c、d、e、f规模不等的城市(镇)，现需在其中两座设立百货中转站，最合理的是(　　) A．a和b　　　　B．a和e C．b和e D．c和d 解析：选B。百货中转站应布局在交通便利、集散能力强、来货便利的地区。从图中可以看出a城市来货方便，e城市与周围联系密切，集散能力强。 6．图中f地处山区，林产品丰富，新近发现了一大型矿产资源，需布局一交通线，有关这一交通线的说法，正确的是(　　) A．修建交通线主要考虑的是经济、社会因素 B．科技是第一生产力，修建交通线只需考虑f与b的距离最短这一原则 C．山区的自然条件决定了不适宜修建铁路 D．f城镇的发展规模不会超过城市a、b 解析：选A。交通线的修建主要从自然因素、社会因素和经济因素综合考虑，随着科技水平的提高，自然因素的地位逐渐下降，但也有影响。 　　　读江苏省铁路网示意图，回答7～8题。 7．对扬州城市规划有重要影响的铁路线是(　　) A．陇海线 B．京沪线 C．新长线 D．宁启线 解析：选D。宁启线从扬州经过，会对扬州城市规划产生重要影响。 8．某班同学分组对图中各条铁路线进行综合调查，不应有的结论是(　　) A．陇海线是第二亚欧大陆桥的一部分 B．京沪线客、货运输的压力最大 C．宁启线建设有利于长江沿江开发战略的实施 D．新长线建设是为了促进少数民族地区的发展 解析：选D。我国的少数民族主要集中在东北、西北和西南地区，东部沿海地区的少数民族较少，因此，新长线的建设不是为了促进少数民族地区的发展。 　　　读“我国某城市道路网分布图”，回答9～11题。 9．该城市道路网是(　　) A．方格—环形—放射式道路网 B．环形放射式道路网 C．方格式道路网 D．放射式道路网 10．形成该城市道路网的主要影响因素不包括(　　) A．地形　　　　　　　B．历史 C．河流 D．矿产 11．对该城市道路网的特点叙述不正确的是(　　) A．使城区和郊区联系方便 B．国道不经过市中心，不利于城市发展 C．保证城区交通通畅，不易发生拥堵 D．有利于城区拓展和城市化的发展 解析：第9题，从图中可以看出，该城市道路网为方格—环形—放射式道路网。第10题，矿产资源对城市道路网没有影响，而且该城市附近没有矿产资源。第11题，国道绕城而过，有道路与城区道路网相连，既保证过往车辆不对城区造成影响，又便于城市车辆上下国道主干线，有利于城市发展。 答案：9.A　10.D　11.B 二、综合题 12．阅读下列材料，回答下列问题。 国家发展和改革委员会近日宣布，批准新建石家庄至武汉铁路客运专线可行性研究报告，同意建设石家庄至武汉铁路客运专线。这条客运专线北起石家庄南站，经邢台、邯郸、安阳、新乡，跨黄河后至郑州，再经许昌、漯河、驻马店、信阳，南至武汉天兴洲大桥北岸，正线全长840.7公里。另新建郑西客运专线直通线39公里。工程于2008年10月15日开工，计划工程三年完成。届时