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日产暂停研发英菲尼迪电动车 待技术成熟 据美国《华尔街日报》7月16日报道，日产汽车公司高管表示，已暂停研发英菲尼迪首款电动车LE，表示更多先进且成本更低的技术在短期就能实现。 日产公司在2012年4月20日的纽约国际车展上展示了英菲尼迪LE电动概念车，当时公司表示该车将于两年内上市。 日产执行副总裁、全球产品规划负责人安迪·帕尔默(Andy Palmer)在一次采访中表示，日产看到电动车的技术革新即将实现，这值得等待。他并没有明确是何种技术革新。 他指出，“现在我们所看到的一些技术，在两年前还是不存在的，这些技术得以实现之日，基本上就是我们将其应用于英菲尼迪之时。我们不想错过机会，然后为了应用新技术不得已重新配置汽车。我们想从一开始就让汽车拥有这些技术。” 他还说，公司已经决定“推迟计划是为了将最新的创新”应用于首款LE。他并没有明确新的发布时间。 日产同竞争对手一样，受到政府决策者的压力，要提高电动车的销量，降低温室气体排放和其他形式的污染。宝马、通用凯迪拉克和特斯拉等豪华车品牌都在向实力买家推销电动车。 任何一款电动汽车(如日产聆风)的销量都仅占全球汽车市场很小一部分，这主要是由于目前的电池技术不能与内燃机的低成本、高续航能力相抗衡。 他说，电动车比同款汽油车成本高1万美元。 自2010年12月上市以来，聆风累计销量已达6.5万辆。今年上半年聆风在美国售