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减少空压机非计划停运次数 电机一班QC小组 小组概况 大唐太原第二热电厂电机一班QC小组，是一支活跃在生产一线的QC小组，共有成员9人，是一支技术全面，专业能力强的团队，下表是小组的人员情况。 小组课题 《减少空压机非计划停运时间》 小组名称 电机一班QC小组 课题类型 现场型 组长 张新宇 活动次数 36 活动时间 2010.1～2010.12 课题编号 QCWJCHH007-08 小组成员概况 姓名 性别 年龄 文化程度 职称/等级 组内职务 组内分工 1 张新宇 男 大学 2 张继刚 男 大专 3 毕金保 男 56 高中 专责工 调查分析 4 贾立锋 男 37 大专 专责工 实施 5 王 新 男 35 大专 专责工 实施 6 郭 锦 男 30 中专 专责工 调查分析 7 高 柱 男 33 大专 8 宋晓仙 女 39 中专 9 邰嘉瑜 女 36 中专 制表人：施浩 制表日期：2010-1 设备介绍 火力发电厂均需配置一定数量的空气压缩机.它们主要应用于电厂物料输送、锅炉吹灰、树脂颗粒混合清洗、气动元件的控制等不同的领域.这些应用在电厂设计中分属不同的专业,按照每个专业的设计规程,所选择的空压机型号、排气量均有所不同,但是空压机的排气压力基本上为0.7～0.8 MPa,压缩空气的品质要求也基本一致.各个专业设计选取的每种空压机,其容量均按照设计规程考虑了一定的裕度及不同数量的备用机,一般分散安装在不同的专业车间工作时电动机通过连轴器(或皮带)直接带主转子，由于2转子相互啮合，主转子直接带动副转子一同旋转。冷却液由压缩机机壳下部的喷嘴直接喷入转子啮合部分，并与空气混合，带走因压缩而产生的热量，达到冷却效果。同时形成液膜，防止转子间金属与金属直接接触及封闭转子间和机壳间的间隙。喷入的冷却液亦可减少高速压缩所产生的噪音。 选题理由 下图为2009年造成空压机非计划停运的缺陷表： 我班组成员针对2009年300MW机组空压机电机非停小时进行了调查统计，具体情况见图。 2010年度300MW机组空压机电机非停次数统计 设备名称 时间 #1 #2 #3 #4 #5 #6 #7 #8 一季度 3 1 3 2 0 0 0 2 二季度 0 1 2 1 2 1 1 2 三季度 2 0 3 0 1 0 0 1 四季度 0 3 2 0 3 3 1 0 合计（次） 5 5 10 3 6 4 2 5 制表：张新宇 日期：2010年3月9日 现状调查 300MW机组空压机技术参数 型号 生产厂家 配用功率 效率 制表人：张新宇 制表日期：2010-1 本小组对2009年造成空压机非计划停运的缺陷进行了统计，制成了表格。 序号 缺陷名称 次数 是否停运 1 轴承烧毁 15 是 2 电动机电流偏高 10 是 3 过热故障 8 是 4 机械密封漏气 6 是 5 箱体漏油 1 是 6 附属阀门卡涩 1 否 7 附属阀门泄漏 1 否 8 其它 2 否 制表人：张新宇 制表日期：2010-1 根据上表统计的2009年空压机缺陷总计44次，其中造成设备停运的为40次，我们把造成空压机停运的缺陷进行百分比统计，并绘制成饼分图。 序号 缺陷名称 次数 百分比 1 轴承烧毁 15 37.5% 2 电动机电流偏高 10 25% 3 过热故障 8 20% 4 机械密封漏气 6 15% 5 箱体漏油 1 2.5% 6 总计 40 100% 确立目标 对照厂部要求，使造成空压机非计划停运的缺陷次数由现在的40次/年降至6次/年。 从2009年空压机缺陷总计空压机电机轴承损坏、运行电流高、温度高的问题是引发非停的主要问题，而且有突发性、不可预见性，对单元制机组危害性更大，容易造成对机组负荷的影响，解决这一问题势在必行，从主要问题入手，加之厂部工程部的大力支持，实现目标没有问题 原因分析 根据排列图的结果，我们采取“头脑风暴法”，对造成空压机非计划性停运缺陷的因素进行了讨论，并采取亲和图的方式表现出来。 根据亲和图的结果，我们用关联图将造成空压机非计划性停运缺陷的十一条末端因素表示出来。 要因确认 要因确认计划表 序号 末端原因 确认内容 确认方法 标准 负责人 完成时间 1 技能培训少 检修工对空压机的理论和检修考试是否合格 对所有检修工进行关于空压机的理论和检修考试 平均成绩80分以上，且无不及格 陈刚 2008年2月 2 工作责任心弱 运行人员严格按规定巡检 查看运行职工的巡检记录 运行人员