《汽车机械基础》复习题.docVIP

《汽车机械基础》一、填空题（每空1分，共1分） 1、 。 2、 机构通过一定途径演化而来。 3、 。 4、 。 5、 传动为主，与摩擦传动有机结合，具有传动效率高、传动比准确等特点。 6、 越大，齿轮的几何尺寸就越大，齿形也越大。 7、 ，而不能改变传动比的大小。 8、某汽车风扇采用的V带外圈表面印有“AV15×1200”，即表示该V带为A型 带。 9、既传递转矩，又承受弯矩的轴是 。 10、以 变形为主的构件称为轴。 11、以弯曲变形为主的构件称为 。 13、带传动中常见的张紧方法有 、自动张紧和 张紧。 二、单项选择题（每题1分，共0分） 1、一对齿轮的传动比等于（ ）；A、主动齿轮的齿数从动齿轮的齿数； B从动齿轮的齿数主动齿轮的齿数； C从动齿轮的齿数主动齿轮的齿数 2、汽车（ ） A、曲柄摇杆机构 B双摇杆机构 C、双曲柄机构3、（ ）； A B、齿面点蚀 C、齿面胶合 4、（　　） A、　　B、　　C、5、( )。 A、 B、曲柄 C、6、( )。 A、 B、 C、 7、( )为适当。 A、 B、 C、 8、（　　）　　 A、　　 B、　C、 9、( ) A、 B、 C、 10、 ( )A、 B、 C、11、( ) A、 B、 C、12、（　　）　　 A、　　 B、　　 C、13、（　　）A、 B、 C、14、轴端的倒角是为了( ) 装配方便 B、便于加工 C、减小应力集中 D、便于轴上零件的定位15、凸轮机构通常由哪些组成( )。 A、主动件、凸轮 、机架 B、主动件、从动件、机架 C、从动件、凸轮 、机架 D、主动件、从动件、凸轮16、能保持瞬时传动比恒定的传动是( ) A、摩擦轮传动B、带传动C、链轮传动 D、齿轮传动 17、( )上 A、 B.外圈 C、18、( )。 A、 B、 C、齿轮齿条 D、、汽车差速器中的行星轮在转弯时（ ）； A自转 B、只绕太阳轮公转 C、固定不动 20、图示结构，其中杆发生的变形为 （ ） A、弯曲变形 B、压缩变形 C、 D、弯曲与压缩的组合变形 汽车转向传动机构是（ ）； A曲柄摇杆机构 B双摇杆机构 C双曲柄机构 三、（每题分，共1分） （ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）四、 2．如下图，判断涡轮的转动方向是 3．如下图，杆1为主动件按逆时针方向旋转，试分析该机构有 个低副？ 五、简答题（每题分，共0分） 1．2．？3．？ 4．轮系有哪几种类型？请分别举例在汽车上有应用？ 2. 不计支架重力，画出支架的受力图。 七、（共分） 5 A B P O α F2 F1 F3 A B