《运输提升复习资料题型版》.docVIP

一、填空及选择 1. 带式输送机托辊按用途不同分为承载托辊、调心托辊和缓冲托辊三种。 2. 直流串激电动机机车按供给直流电源的方式分，有架线式和蓄电池式两种。蓄电池式电机车有矿用增安型和矿用防爆特殊型两种。 3. 刮板输送机中电动机与减速器的连接有弹性联轴器和液力耦合器两种。 4. 斜井人车停车装置有插爪式、抱轨式两种 5. 计算列车组成的验算内容：确定了重车组质量后，还要验算实际的电动机的温升和列车制动距离 6. 目前，国内外采用的定量装载方式有定量斗箱式和定量输送机式 7. 提升容器的导向装置可分为刚性和挠性两种。 8. 《煤炭工业设计规范》对防滑安全系数的要求静防滑安全系数；动防滑安全系数 9.直流串激电机拖动的电机车的调速方式有一、改变端电压（串联电阻法、串并联法、可控硅脉冲调速发）；二、改变电动机的磁场强度（改变励磁绕组匝数、改变激磁绕组接线）。 10. 刮板输送机刮板链有中单链 、中双链和边双链 11. 计算刮板输送机所需的牵引力时计算方法有简易计算法和逐点计算法 12. 电机车的牵引力应受温升条件和粘着条件的限制 13. 带式输送机的制动装置分为逆止器（带式逆止器、滚式逆止器）和制动器（闸瓦制动器、盘式制动器） 14. 在计算列车组成时应按电机车的粘着质量，牵引电动机的允许温升，列车的制动条件的最小值计算 15. 多绳摩擦式提升机的种类井塔式和落地式 16. 在机尾设置拉紧装置，以增加制动可解决输送带和传统滚筒之间打滑、输送带垂度太大等问题 17. 等重尾绳，形成抛物线，加速度图可消除提升系统的尖峰负荷 18. 终端载荷相同情况下，有单绳提升变成多绳提升后绳径和卷筒直径的变化都变小按照倍减小 19. 我国《煤矿安全规程规定》，对于安装在地面的提升机，其卷筒直径和和钢丝绳直径的关系是 20.在直流串激电机的牵引力F、速度v、电流I、效率η四个参数中，牵引力 、 电流两个参数之间基本呈线性关系 二、简答 1、刮板输送机中电动机和减速机的连接有哪几种连接方式？ 电动机与减速器的连接有弹性联轴器和液力耦合器两种。 用液力耦合器有以下优点：使电动机轻载启动，有过载保护功能；减缓传动系统的冲击和振动；多电机驱动能使各电机的负荷较均匀； 如果与电动机的特性匹配得当，能增大驱动装置的启动力矩 2.避免刮板输送机紧链装置的作用？ 刮板链安装时，要给予一定的预紧力，使它运行时在张力最小点不发生链条松弛或堆积。给刮板链施加张紧力的装置叫紧链装置。 采用定轴距紧链。目前应用的方式有三种：一种是将刮板链一端固定在机头架上，另一端绕经机头链轮，用机头部的电动机使链轮反转，将链条拉紧，如图2-22，电动机停止反转时，立即用一种制动装置将链轮闸住，防止链条回松；另一种方式与前一种基本相同，只是不用电动机反转紧链，而用专设的液压马达紧链；第三种方式是采用专用的液压缸紧链。 3.刮板输送机链传动运动学？运动特性、速度、加速度？ 链啮合传动，是驱动链轮通过轮齿与链节的啮合，将链轮旋转的转矩变成直线牵引力传给牵引链。 链条由许多刚性链节组成，绕经链轮时呈多边形围绕，链条间歇地随相遇点轮齿运动。当链轮作等速圆周运动时，链条是变速直线运动，并以链轮旋转一个链节所对应的中心角为周期。这种运动特性，可由下述分析看出。 把链条当作刚体，设链轮节圆的半径为R，链轮旋转的角速度为ω，如图所示， 为相遇点轮齿的圆周速度υ0与水平线的夹角，υ为链条水平运动的瞬时度。可以看出： 据此，式（2-1）中 的变化范围为： 4.选择钢丝绳时，绳的捻向如何确定？ 绳的捻向与绳在卷筒上的缠绕螺旋线方向一致。我国单绳缠绕式提升机多为右螺旋缠绕，故应选右捻绳，目的是防止钢丝绳松捻；多绳摩擦提升为了克服绳的旋转性给容器导向装置造成磨损，一般选左、右捻各一半。 5.钢丝绳类型如何选择？ 选择原则：绳的捻向与绳在卷筒上的缠绕螺旋线方向一致 还应考虑：（1）在井筒淋水大，水的酸碱度较高且处于出风井的提升钢丝绳，因腐蚀严重，应选用镀锌钢丝绳；（2）以磨损为主要损坏原因时，如斜井提升，采区上下山运输等，应选用外层钢丝绳较粗的钢丝绳 （3）以弯曲疲劳为主要损坏原因时，应优先选用线接触式或三角股钢丝绳（4）用高温和有明火的地方，如煤矿矸石山等，应选用金属绳芯钢丝绳192 6.各种运输设备所适应的坡度？ 刮板运输机 ； 带式运输机 参见55页； 轨道运输 一般为3‰ 局部坡度不能超过30‰；单轨吊（机车牵引一般18度，最佳为12度，最大为40度；钢丝绳25度，最大45度）；卡轨车25度，一般限制在18度，最大倾角45度；胶套轮机车8度；无轨运输车12度。 7.带式输送机采用双滚筒传动时，分配功率有哪些原则，各自特点？ 分配通常按1：1和2：1两种分配方式。 按1：1分配：按这