第十章感应电机的电磁设计分析报告.pptVIP

2、平行槽 槽形尺寸和扁线尺寸及绝缘结构尺寸结合考虑，不须核算槽满率。 最后需核验齿部最小磁密 §10-4 转子绕组与铁心的设计 一、 笼型转子的设计计算 （一）转子槽数的选择及定转子槽配合问题 1、槽配合对附加损耗的影响 2、槽配合对异步附加转矩的影响 3、槽配合对同步附加转矩的影响 4、槽配合对振动和噪声的影响 5、感应电机定、转子槽配合的选择 原则：① 为减小附加损耗，应采用少槽近槽配合； ② 为避免起动过程中较强的异步附加损耗，使 ； ③ 为避免起动过程中较强的同步附加损耗、振动和噪声，应避免（表10-7）中的槽配合。 （二）转子槽形的选择和槽形尺寸的确定 1、转子槽形 ①铸铝转子： 平行齿 平行槽 凸形槽 刀形槽 闭口槽 双笼转子槽 梯形槽 ②铜条转子： 半闭口平行槽 2、转子槽形尺寸的确定 ①影响： 其中对 关系最密切 笼型转子尺寸的确定另须着重考虑起动性能的要求。 ②对于铸铝转子，槽面积和铝条面积认为相等，先估算转子导条电流 对于中小型铸铝转子： ③槽形：槽面积初定后，进一步确定尺寸 槽口部分尺寸可参考相近规格的电机来决定。 3、端环的设计 端环电流： 端环面积： 端环外径： 比转子外径小（3~8）mm （以便铸铝模定位） 端环内径： 略小于转子槽底所在圆直径 端环厚度： 按所需截面积 并考虑加工工艺要求决定 二、 绕线转子的设计计算 （一）转子槽数的选择 为了减少噪声和振动，一般采用整数槽绕组。 为了减少附加损耗，考虑转子开路电压的控制数字，槽数不宜太多， 。 当采用分数槽 时，宜选取 的分数槽。 （二）转子绕组的特点及设计方法 1、功率较小的电机 一般用圆导线一根或数根做成单层多匝绕组； 转子槽形：平行齿的半闭口槽 每相串联导体数： 2、 功率较大电机和中型电机 采用双层整距波绕组 （省去极间边线，使转子易达平衡） 转子槽形：半闭口的平行槽 结构：每个线圈做成一匝，绕组系由半绕组元件组成，元件采用扁线弯制，仅一端预先成型；除末端外，导线全长预先绝缘，嵌线由槽一端穿入，再弯形端接，最后用头套将半绕组元件“端接”部分联接，再经焊接便成。 转子绕组： Y或Δ 则： 核算空载转子相电势或集电环开路电压 估算 导体截面积 选线规 校验 §10-5 工作性能的计算 较准确Γ型等效电路 → 简化电路 （略去 ） 校正系数： 工作性能计算： 、 、 、 、 一、定子电流 的计算 由简化可知：定转子有功分量相等 定转子电流无功分量： 定子电流有功分量： 转子电流无功分量： 整理得： 求解此二次代数方程，采用近似计算法——迭代法，忽略高次项 ∴在假定效率 二、功率因数 的计算 调整方法： 若 太低：① ② 三、效率 的计算 提高效率、减小损耗的主要措施： 选用合适槽配合，设计新型绕组以降低谐波引起的附加损耗； 改进加工工艺，设计高效风扇。 四、额定转差率 的计算 生产实践中，分母加上铁心中附加损耗一项，大小等于 五、最大转矩倍数 影响 最大的主要因素是： 调整 及槽形。 §10-6 起动性能的计算 感应电动机起动时的两个显著特点： ①起动电流 大，使定转子漏磁路高度饱和； ② 转子电流频率等于电源频率（ 高很多，使导条电流产生集肤效应。 ），比运行时 一、感应电动机起动时漏磁路饱和效应对漏抗的影响 1、漏磁路饱和效应： 起动瞬间，电机处于短路状态，定、转子电流大大增加。由于定转子绕组磁势正比于电流，所以磁势大为增加，以致漏磁路铁心高度饱和。 2、漏磁路饱和的影响： 转子漏抗减小 （只在槽漏抗 、谐波漏抗 和斜槽漏抗 中考虑） 3、计算： ① 起动电流假定值： 定子每槽磁势幅值： 转子每槽磁势幅值： 根据绕组计算，忽略磁化电流，取 ，则 ∴ 起动时产生漏磁的定转子槽磁势平均值 式中， 近似修正前面假定 所带来的误差。 ② 该漏磁通经过齿顶铁心和两个气隙。忽略铁心部分磁阻，则 全部落在气隙部分，则有虚拟磁密 引入起动时漏磁饱和系数 （ ，越饱和， 比例越小， ） ∴起动时定转子谐波漏抗： 起动时斜槽漏抗： ③ 对于漏抗的减小，等效看作是定转子槽口宽度加大计算。 槽口宽度： 齿顶宽度： 漏磁路饱和引起的定转子齿顶宽度减少为： 由于齿顶宽度减小，起动时槽口比漏磁导分别减少 如：开口槽 半闭口槽 起动时定子槽比漏磁导： ——定子绕组节距漏抗系数 起动时转子槽比漏磁导： ——考虑集肤对比漏磁导减小系数 起动时定转子槽漏抗： ∴起动时定转子漏抗和总漏抗： 第十章 感应电机的电磁设计 §10-1 概述 主要内容： ① 主要尺寸与气隙的确定； ② 定转子绕组与冲片设计； ③ 工作性能的计算； ④ 起动性能的计算； ⑤ 深槽式、双笼转子感应电机的设计特点。 一、 我国