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新乡学院毕业论文(设计) 论文题目: 天然气催化燃烧催化剂 的研究进展 学位申请人姓名 郑友霖 院(系)名称 化学与化工学院 专业名称 化学工程与工艺 年级班级 2007级3班 指导教师姓名 文书堂 指导教师职称 副教授 目录 内容摘要 1 关 键 词 1 Abstract 1 Key words 1 前言 2 1催化剂的基体 2 1.1陶瓷基体 2 2.1 金属基体 2 2催化剂的载体 2 2.1 氧化铝载体 3 2.2 CeO2ZrO2 固溶体载体2.3 新型Ce-Mg-O载体 2.4 铝酸盐载体 3.催化剂的活性组分 3.1 贵金属3.2 非贵金属 前景展望 参考文献 致谢 内容摘要：研究甲烷催化燃烧催化剂的研究现状，介绍近年来有关Pd，Pt，Rh，Au 等贵金属和非贵金属催化剂的催化性能方面的研究结果。主要从甲烷燃烧催化剂组成部分：活性组分、载体分别加以论述，分析各种载体的优缺点，讨论各种贵金属和非贵金属催化剂优劣性。从而找出评价甲烷燃烧催化剂性能的关键因素。 关 键 词：甲烷催化剂贵金属 非贵金属 载体 Abstract： of methane catalytic combustion catalyst, introduces the recent research status on Pd, Pt, Rh, Au precious metals and non-noble metal catalysts such as catalytic performance results is studied. Mainly from methane combustion catalyst components: the active component, carrier are discussed respectively, analyzes the advantages and disadvantages of various vector to discuss all kinds of precious metals and non-noble metal catalyst inferiority. So as to find out the combustion catalyst performance evaluation methane key factors. Key words: Methane catalyst precious metals non-noble metal carrier 前言 天然气储量丰富、价格低廉、热效应高等优点，是目前最清洁的能源之一。[1]甲烷是天然气的主要成分，但甲烷是最稳定的烃类，通常很难活化或氧化，且甲烷催化燃烧工作温度较高，燃烧反应过程中会产生大量水蒸气，同时天然气中含少量硫。因此，甲烷催化燃烧催化剂必须具备较高的活性和较高的水热稳定性，以及一定的抗中毒能力。因此，研发具有低温高活性、高温热稳定性、抗机械和热冲击能力强、抗中毒能力和再生能力良好、整个生命周期符合节能绿色环保要求的廉价催化剂材料以提高燃烧效率就显得十分重要，也是今后研究的方向，以推动甲烷催化燃烧的工业化进程。催化燃烧具有高效、节能、环保等诸多优点，是一种环境友好的能源利用方式。与普通燃烧方式相比，催化燃烧具有较高的燃烧效率与能量利用率。甲烷燃烧的催化剂体系一般由活性组分、载体和基体组成。 1催化剂的基体 1.1 陶瓷基体 最常用的是堇青石( 5SiO2·3Al2O3 ·2MgO)陶瓷材料，具有较好的热稳定性堇青石会变软并且硅会扩散到表面，使催化剂中毒失活。其它陶瓷材料有氧化铝(常用的高温陶瓷，强度高，耐热冲击，但1100℃左右会发生晶型转变，比表面下降) 、氧化锆(使用温度可高2210℃，但难和催化剂粘结) 、莫来石( 3Al2O3 ·2SiO2 或2Al2O3 ·SiO2 ) 、六铝酸盐等。这些材料的抗热冲击性能大多成问题，影响了它们的应用。 1.2 金属基体 金属基体一般由卷起的波浪形金属薄片构成，材质通常为铁铬铝合金( FeCrAlloy)或铝铬钴合金(Co2CrAlloy)等。与陶瓷基体相比，金属基体具有机械强度高、起燃较快、耐热冲击等优点，但热膨胀系数较大，难与载体或催化剂涂层匹配。 2载体 大多数基体的比表面都非常小，不适合负载金属活性相，为了提高比表面，需要在基体壁上沉积一层高比表面载体涂层，该涂层的热膨胀系数应与基体相匹配。作为催化剂体系的主要组成部分，载体不仅作为活性金属的支撑体，而且对活性金属的分散、分布及催化剂的活性、选择性和稳定性都有很大的影响。通过有目的地改变载体的组成可以修饰催化剂表面性质，使活性金属在载体上的几何