第3章复习解析：.pptVIP

例1 设计既能长期工作又能点动的控制电路。 分析 所谓的长期工作是指可连续工作。 连续工作与点动的主要区别在于控制电器能否自锁。 分析和设计控制电路时应注意以下几点： (1)使控制电路简单．电器元件少，而且工作又要准确可靠； (2)尽可能避免多个电器元件依次动作才能接通另一个电器的控制电路； (3)必须保证每个线圈的额定电压．不能将两个线圈串联。 例3 根据下列各要求，分别设计出控制电路(M1和M2，都是三相鼠笼式异步电动机： (1)电动机M1先启动后，M2才能启动，M2并能单独停车； (2)电动机M1先启动后，M2才能启动，M2并能点动； (3)电动机M1先启动后，经过一定延时后M2能自行启动； (4)启动时，电动机M1启动后M2才能启动；停止时，M2停止后M1才能停止。 分析 设计控制电路时，首先应确定控制电路中的支路，原则上是一台电动机至少有一条控制支路，故该控制电路至少应有两条支路，如果电路中涉及到时间控制，还应增加至少一支路。实际上也可按接触器和继电器的数目确定控制电路的支路数。其次再分别考虑各支路设计是否合理，以及各支路间的相互关系是否正确。 例3 根据下列各要求，分别设计出控制电路(M1和M2，都是三相鼠笼式异步电动机： (1)电动机M1先启动后，M2才能启动，M2并能单独停车； (3)电动机M1先启动后，经过一定延时后M2能自行启动； (4)启动时，电动机M1启动后M2才能启动；停止时，M2停止后M1才能停止。 设计继电接触控制电路时虽然较复杂．但很大部分是常开与常闭触点组合而成的．但其相互关系可归纳成以下几个方面：。 1)如果在几个条件，只要具备了任何一个条件，电气线圈就能得电，可用几个常开触点并联后再与线圈串联的方法实现。 2)如果要求几个条件都具备时，电气线圈才能得电、可用几个常开触点与线圈串联的方法来实现。 3）当几个条件具备一个时，电器线圈就断电．可用几个常闭触点与线圈串联的方法来实现，只要相串联的各常闭触点有一个常闭断开就可使线圈断电。 4)如果要求几个条件都具备时，电器线圈才断电，可用几个常闭触点并联再与线圈串联的方法来实现。如下图是某液压半自动车床部分控制电路。图中ST1和ST2为行程开关触点。由图可知，要使线圈KM1断电，必须是中间继电器KM4和KM4的常闭触点都断开。 6）对于延时动作的触点，也适用上述几条基本规律，只不过是延时“通”、“断”而已。 7）FU、FR等是保护电器，它们在控制电路中起保护作用，常是不可少的。 例4 某机床主轴由一台三相异步电动机带动，润滑油泵由一台三相异步电动机带动，试设计控制电路图。具体要求： (1)主轴必须在油泵开动后，才能开动； (2)主轴要求能用电器实现正反转，并能单独停车； (3)有短路、欠压及过载保护。 分析：设M1为机床主轴电动机，M2为润滑泵电动机，三相电源由电源开关Q引入电动机，由正反接触器KMF和KMR控制电动机M1正反转，由接触器KM控制电动机M2 解：线路的过载保护FR，短路保护FU，欠压（零压）保护和连锁保护。主电路和控制电路如图。 [评注] 应注意的是： (1)短路保护是因短路电流会引起电器设备绝缘损坏产生强大的电动力．使电动机和电气设备产生机械性损坏。故要求迅速、可靠切断电源。通常采用熔断器FU和过流继电器等。 (2)欠压是指电动机工作时,电源电压过低,引起电流增加甚至是电动机停转、失压(零压)是指电源电压消失而使电动机停转，在电源电压恢复时电动机可能自动重新启动(亦称”自启动”)、易造成人身或设备事故。常用的失压和欠压保护有:对接触器实行自锁；用低电压继电器组成失压、欠压保护。 (3)过载保护是为防止三相电动机在运行中电流超过额定值而设置的保护。常采用热继电器FR保护．也可采用自动开关和电流继电器保护。 1．选择题 (1)在正反转和行程控制电路中，各个动断辅助触点互相串联在对方的吸引线圈电路中．其目的是为了 。 (A)保证两个接触器的主触头不能同时动作 (B)能灵活控制正反转(或行程)运行 (C)保证两个接触器可以同时带电 (D)起自锁作用 (2)在图所示电路中．能正常工作的是图 。 (3)电动机正反转控制电路中的保护环节是 (A)仅保护电动机 (B)仅保护电源 (C)电动机与电源均保护 (4)两处可以停车的两个停车按钮要 (A)并联 (B)串联 (C)串、并联都可以 4）在电动机的继电器接触器控制电路中，热继电器的正确联接方法应当 是( )。 (A)热继电器的发热元件串联接在主电路内，而把它的动断触点与接触器的线圈串联接在控制电路